Т5 пищит от 1500 до 1900 об/мин

[александр 1982]

Просто шикарно!

Там несколько видео по снятию и разборке турбины-все просто и доходчиво показано,но без определенных навыков в турбине колупаться все-таки не стоит

[paha-gaz]

https://www.youtube.com/watch?v=BGSmDdd ... e=youtu.be

Добавлено 09 янв 2014, 22:10



Добавлено 09 янв 2014, 22:52

турбину снял покрутил-крутится плавно не трет,люфта осевого
нету,поворотный механизм поворачивается легко не клинит,
видимых отложений не увидел-турбину решил не разбирать!
заказал прокладки новые(при установке прокладки стоит помазать
смаской териостойкой на медных основаниях?или ставить насухо?

Добавлено 09 янв 2014, 22:56

как решить проблемку с колечком?(как уплотнить разьем на выходе турбина-выхлоп?)

Добавлено 09 янв 2014, 23:03

пытался снять впускной колектор-шесть верхних болтов открутил а
нижние ну никак не могу долесть!!!или надо всю морду снимать?
с этого "червисного положения" ну никак!!!подскажите как быть?
мысли посещают забить и поставить все назад!пол дна потерял !толку 0!

Добавлено 10 янв 2014, 02:15

кольцо буду менять!

[александр 1982]

по сути вопросов-гари на роторах турбины практически не бывает- она отлаживается на лопатках геометрии -на видео все видно,рассказано и показано http://www.youtube.com/watch?v=aefzfxjs8H0 ,ТАКЖЕ ТАМ ПОКАЗАНО ОТКУДА ПЛЫВЕТ СКРИП,ВЫ ТУРБИНУ УЖЕ СНЯЛИ-ну просто грешно не почистить геометрию,дальше-прокладки все одноразовые,при установке немного мазаните их смазкой-не навредит,медное кольцо тоже одноразовое-замените его и прорыв газов уйдет ,также одноразовая прокладка впускного коллектора,который снять можно но ооочень трудно,проще перевести балку замка в сервис положение-сняв коллектор вы удивитесь, что там творится,а почистив заметите разницу в поведении машины и расходе топлива

[paha-gaz]

снимал интеркуллер-целый,масла стекло пару грам

[александр 1982]

снимал интеркуллер-целый,масла стекло пару грам

автор, ну как, проблема ушла? Отпишитесь как ведет себя машинка после ремонта

[paha-gaz]

поменял клапан 75,поменял дросельную заслонку(било ошибку-обрыв цепи..),наконец на панели ничего не светится,машина едет хороше,проехал 2000км по европе супер!турбинка изредка подсвистывает при переключении со второй на третьью(в остальных режимах не слышно)

Добавлено 16 янв 2014, 21:07

а еще поменял колечки на всех патрубках ,упл кольцо(турбина-выхлоп)

[александр 1982]

поменял клапан 75,поменял дросельную заслонку(било ошибку-обрыв цепи..),наконец на панели ничего не светится,машина едет хороше,проехал 2000км по европе супер!турбинка изредка подсвистывает при переключении со второй на третьью(в остальных режимах не слышно)

Добавлено 16 янв 2014, 21:07

а еще поменял колечки на всех патрубках ,упл кольцо(турбина-выхлоп)

интересен бюджет данных работ и расход топлива-ЕГР я так понимаю заглушен

[paha-gaz]

две прокладки турбины(70+70),6 резин колец(60•6),метал кольцо турбина выхлопной колектор(40),клапан 75(240)=660гр
егр заглушен(убит програмно и физически),расход 9-10л(у меня с высокой крышой(55см)) + сопротивлиние

[александр 1982]

две прокладки турбины(70+70),6 резин колец(60•6),метал кольцо турбина выхлопной колектор(40),клапан 75(240)=660гр
егр заглушен(убит програмно и физически),расход 9-10л(у меня с высокой крышой(55см)) + сопротивлиние

получается расход не увеличился?

[Жека Гет]

александр 1982 турбину нужно еще нормально сделать, я делал первый раз турбину отослал в Киев, делали 3 недели, 1 неделю не могли дибилы забрать с Новой почты, при звонках каждый день, 2 - ю неделю они делали, 3 - ю неделю не могли отправить клоуны тупые, каждый день звонил просил отправить, стояла машина на приколе в боксе около месяца. Я повелся на этих даунов, так как у них на сайте была гарантия 2 года(какой я дурак).Турбина менялась со всеми требованиями, и заменой нового масла, хотя перед поломкой залил новое!!!!! После 100 км машина опять перестала ехать, у моего мастера мозги закипели так как турбина после ремонта только. Отправляем им турбину по гарантии, комедия повторяется, 3 недели, 1 неделя стоит на Новой почте, 2 неделя они говорят что случай не гарантийный, нужны еще бабки, перед этим заплатил 4200 грн, я говорю не нужны вы, ваша гарантия, давайте назад я понял что кидалово, 3 неделю пи....ы мне ее высылали, при звонках каждый день. При шла турбина полностью разобрана, я сразу же отправил ее в другое место. Посоветовали кенты, так как у них турбины после того ремонта проходили 200 тис. и норм. Отправил туда, турбина была у меня через три дня как новая заплатил 4100 грн. 250 км проехал, полет нормальный. P.S. Не вляпайтесь хоть вы до этих уе...нов. Это не реклама, а крик души, разорвал бы даунов. мой номер 0985043051 кто не верит. Вот их сайт http://www.evropaturbo.com.ua/ -- те что пи.....сы. Мой друг сделал фотку ушлепка, он начал убегать, скрылся в сто, друг забежал туда, там сказали что такого не видели(врут). Все