насос-форсунки на Т5 2.5. Їх взагалі ремонтують?

[X_Sergey]

Какая (прокладка), вскрытие сделали уплотнительные кольца менять!

[FisunAP]

Если форсунка боковой окружностю расдолбала колодец головки где она стоить то только ремонт головки кольца не помогуть .разточить и завтулить втулки.

[евмен]

Если возникли проблемы с форсунками - самый бюджетный способ восстановить работоспособность-залить в бак качественную промывку для форсунок!Которой к стати советовал бы пользоваться через 30-50 тыс Опробовал на своём двигателе!И это впрочем не секрет!

[Vig]

евмен А нафиг их внутри чистить , чистилками ты счищаещ жирный налет защищаюший внутренности форсунки от коррозии .
Чистить надо наружные части такие как распылитель , он после 150т покрывается нагаром 1-2мм толщиной который может полностью закрыть отверстия распылителя .
Очистители от разбивания колодцев неспасут , а замена колечек удлиняет срок жизни колодцев .

[gavrilov8]

евмен А нафиг их внутри чистить , чистилками ты счищаещ жирный налет защищаюший внутренности форсунки от коррозии .
Чистить надо наружные части такие как распылитель , он после 150т покрывается нагаром 1-2мм толщиной который может полностью закрыть отверстия распылителя .
Очистители от разбивания колодцев неспасут , а замена колечек удлиняет срок жизни колодцев .

Добавлено 12 янв 2013, 03:09

gavrilov8 все то вызнаете , везде побывали .
На форуме есть люди с Казахтана так у них средняя температура зимой -25- -35гр и катаются на Т5 и радуются без всяких приблуд .
На Т5 до 2008годов стоит топливный фильтр в который идет очень горячая обратка и поэтому если движок прогреть то фильтр незамерзнет , если заглянуть под машину со стороны водительского сидения то можно увидеть радиатор охлаждения топлива .

Ага,а топливний з обраткоюю тільки в тупорилого Т-5..????Мля це вже про закон Архімеда..А ти попробуй його для початку завести при -35.

[Vig]

gavrilov8 Заводка при -35 больще зависит не от типа двигателя (дизель или бензинка ) от типа масла которое залито в движок ,попробуй включить передачю при такой температуре , масло сильно загустевает и если слабенький акум то стартер неможет дать положенніх 300об для заводки Т5 .

[FisunAP]

Резиновые кольца надо менять 60000-70000 тысч пробега ,тогда и головка будет служить

[X_Sergey]

пошла соляра в масло! поменял уплотнительные кольца! но подозреваю что уровень растет по немного! влили масла 8 литров как узнал это много! надо 7.4 мах! поехол слил!
накатал после замены 3000, и что то мой уровень мне не нравиться!
я слыхал что колодца гильзуют!
на станции где делал выработки в них вроде как нет! но не я там смотрел! видел только то что на форсунках с одной стороны небольшая потертость! сказали не страшно кольца поставим и все ок!
Может что подскажите?

Добавлено 13 мар 2013, 09:52

Ребята скажите пожалуйста! Кто восстанавливал гнезда под форсунками! Как работает после движок и насколько долговечно???

Добавлено 13 мар 2013, 10:02

Вопрос конкретно тем кто делал и сколько прослужило!

[jaroslav-dz]

я на 1. 9 гільзував ,їздить нормально тищ 30 поїздив і продав дальшу долю не знаю,реставрував в чернівцях,на 2.5 там знаю що теж роблять,знайомий їздить на гільзації польській,там йому дали рік 100% гарантію,казали що 100тищ їздить аж бігом!

Добавлено 15 мар 2013, 21:54

до слова скажу що стосується обратки не тільки як висловився gavrilov8 в т5 я ще можу назвати мінімум з 10-ток машин в яких обратка йде через фільтр!і при -35 т5 (якшо все норма)заводиться нормально!!!!!!провірено(правда) при t -33!!!!

[vovasirius]

пошла соляра в масло! поменял уплотнительные кольца! но подозреваю что уровень растет по немного! влили масла 8 литров как узнал это много! надо 7.4 мах! поехол слил!
накатал после замены 3000, и что то мой уровень мне не нравиться!
я слыхал что колодца гильзуют!
на станции где делал выработки в них вроде как нет! но не я там смотрел! видел только то что на форсунках с одной стороны небольшая потертость! сказали не страшно кольца поставим и все ок!
Может что подскажите?

Добавлено 13 мар 2013, 09:52

Ребята скажите пожалуйста! Кто восстанавливал гнезда под форсунками! Как работает после движок и насколько долговечно???

Добавлено 13 мар 2013, 10:02

Вопрос конкретно тем кто делал и сколько прослужило!

Я колись реставрував головку блока, нічого не допомогло, стало ще гірше, даремно гроші викинув, причому немалі. Тільки заміна головки на б/у з малим пробігом (до 150 тис.) бажано повністю взборі з форсунками і розпредвалом, замінив і забув про цю проблему.

[X_Sergey]

Вопрос решился, Спасибо всем кто отвечал! А кто посылал на разные форумы и чаты мудаки!
Р.S. Есть вопрос, нужен ответ, не знаешь не лезь!!!

[Виталик[velll89]]

Поделись опытом?

[X_Sergey]

Какая проблема???

[luganchanin]

X_Sergey
Чем обошлось: заменой колец или восстановлением гнезд? Цена вопроса?

[X_Sergey]

В моём случаи замена ГБЦ (б/у)! 26тис.грн

[chester]

В моём случаи замена ГБЦ (б/у)! 26тис.грн

а что туда вошло?
новая!!! голова стоит 12000.
остальное дешевле.

[X_Sergey]

Робота, масло, фильтра, распредвал, (кулиса тоже б/у), мойка двигателя, разные прокладки, рем. ком. НФ! всё оригинал!

[pavel_horol]

Если есть звук бу-бу-бу то признак чего.

[Виталик[velll89]]

Где звук?

[alex 1968]

Если есть звук бу-бу-бу то признак чего.

это значит гидрокампенсатор приказал долго жить