VWbus.club

собственно вопрос.... а почему его не ставят на дизель???

А зачем он там нужен! Это не спортивная машинка,а тихинький семейный бусик

на бензинці- ,дизель ...не.буде справжній траХтор

У меня стоит !

SUPERMASTER И как звук выхлопа ?

Басовитый но не очень громкий !

у меня тоже стоит, причем раздвоенный, никакого баса нет

в системе от колеектора до задних глушителей все вырезано и стоит труба диам 60мм.

не дизеле прямоток не звучит!!!!!!!!!!

SUPERMASTER писав:Басовитый но не очень громкий !

так и хочу...

А на динамику машины (на дизеле) прямоток как то влияет?

изменение динамики замечено не было

также не было эффекта от установки фильтра нулевого сопротивления,

я это проходил 2 года назад, те кто еще не наигрался - пожалуйста не буду мешать, экспериментируйте на здоровье

Добавлено 31 июл 2011, 11:11

ребят, видел и слышал в киеве операция форсаж- чуваку выписали штраф только за то что у него вареный глушак был(больше примеров приводить не буду)- делайте выводы))

Получается на дизель ставить прямоток - смысла особого нету? А если только ради звука...
У меня стоит резонатор и глушитель не родной - звук намного приятней, чем на родном глушителе

я только за приятный басок, а не за страшный рев на деу сенсе, орет а не едет

GTI писав:я только за приятный басок, а не за страшный рев на деу сенсе, орет а не едет

о так

Если делать прямоток то тогда и раздвоенный выпуск
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1268

Ребята,если вы говорите только о "бакнках",то ничего кроме внешнего вида непоменяется. А если мы говорим о полном выхлопе (от турбины) диаметром 63 или 72 мм, то поверьте вы его почуствуете оч сильно.
А если еще добавить кулер(фронтальный) с пайпами 2,5дюйма,распылители, прошивку и еще кой какую мелочовку,то можно снять до 230-240 сил и до 500 крутящего(на AXG).
Кому интересно можно пообщаться.

у кого есть свободный $1 000 000 - тогда к Scooby за 500 Нютонаметрами))))))))))

Да не там сумма поскромнее будет , а для тех кто не ездил хотя бы на обычном AXG . то и не понять на что способен бус

veber
Не знаю как у тебя с 1000 000$, у меня его нет, а SCOOBY я завидую по полной программе да ещё давлюсь слюной! Хоть кто-то делает что-то серьезное с бусом и не боится эксперементировать! Я думаю к мнению Василия стоит прислушаться, за это он деньги то не берет.

Про выхлоп на дизеле: У меня есть ЗиЛ-130 с двигателем СМД-22, выхлопную систему я делал сам из подручных материалов, в качестве глушителя поставил ресивер от того-же ЗиЛа без всякого наполнения, так вот когда пришлось ездить без турбины (начала гнать масло, отдал в ремонт), звук был НАМНОГО громче и грубее чем с турбиной.