VWbus.club

Проблема получилась следующая ехал по трасе и пошел дым с выхлопной . И сразу началось увеличиваться обороты. Я заглушил машину с помощью передачи. Масло оказалос на минимуме , хотя с утра проверял . Снял патрубок и понял турбе каюк .
Вот тепер вопрос? Что делать покупать новую 530евриков или ремонт – замена ротора и
вала 2800гр.

может проще взять б\у турбинку?

б\у это 50-50. хотелось узнать в киеве как ремонтируют по отзывам. а то в инете мало нашол отзывов.

Вы уж простите что постоянно одного советую. Позвони этому дятьке memberlist.php?mode=viewprofile&u=1480 он человек интересный и в своём деле -

знаю этого дядю но он выходной

Телефон отправил в личку, позвони поговори с человеком...

Добавлено 07 авг 2011, 21:07

вал
отпишись если что договоритесь, может еще кому понадобится!

yustos
[*]Телефон отправил в личку, позвони поговори с человеком...[*]
А он в киеве.

вал писав: yustos
[*]Телефон отправил в личку, позвони поговори с человеком...[*]
А он в киеве.

Нет он во Львове, мне пересылка, реставрация и возврат обратно обошлось в три дня и 1900 грн. так это та турбина IHI бензиновая, за которую никто браться не хотел, человека этого нашел путем долгого поиска и получением отказов в реставрации. Работой его остался крайне доволен, получил гарантию в сто тысч.

yustos
а можна мені теж телефончик на всякий пожар

garmas-vitaliy писав:yustos
а можна мені теж телефончик на всякий пожар

кинул в ЛС

yustos писав:

вал писав: yustos
[*]Телефон отправил в личку, позвони поговори с человеком...[*]
А он в киеве.

Нет он во Львове, мне пересылка, реставрация и возврат обратно обошлось в три дня и 1900 грн. так это та турбина IHI бензиновая, за которую никто браться не хотел, человека этого нашел путем долгого поиска и получением отказов в реставрации. Работой его остался крайне доволен, получил гарантию в сто тысч.

мені тоже номерок якшо можна ?

і по суті теми сьодні буду ставить від В3 (попробую так сказать), по темі так турбіна від ABL і від В3 відрізняються тільки болтами в місці де прикручюються до вихлопної - там на 4 гайкі, а там на 6 (це мої власні спостереження тому на 100% нічого не стверджую).

якось давно спілкувався з одним бусоводом: поставив турбо від Б3 (абл),яка сильніша від заводської і досі катається

garmas-vitaliy писав:якось давно спілкувався з одним бусоводом: поставив турбо від Б3 (абл),яка сильніша від заводської і досі катається

Взавтре буду ставить виложу фото тут viewtopic.php?f=26&t=10144.

вал писав:Проблема получилась следующая ехал по трасе и пошел дым с выхлопной . И сразу началось увеличиваться обороты. Я заглушил машину с помощью передачи. Масло оказалос на минимуме , хотя с утра проверял . Снял патрубок и понял турбе каюк .
Вот тепер вопрос? Что делать покупать новую 530евриков или ремонт – замена ротора и
вала 2800гр.

ставь с пасата подходит сами лично ставили ! или ремонтируй и самое главное поменяй масло для двигателя ауди фольцваген называеться ! тогда и проблем будет меньше с мотором ! это всёравно что ты на мивине сидеть будеш всю жизнь !