VWbus.club

Доброго всем времени суток!столкнулся с такой проблемой!час назад ездил менять масло,сняли защиту двигателя,а пробку не смогли выкрутить,крутится на месте и ни туды ни сюды!шо делать не знаю,масло конечно поменяли,отсосав его через щюп вакумной установкой,но это же не дело!всегда меняли масло -тока через пробку сливали,обслуживаюсь на одном сто,кто крайний?и что теперь делать,не менять же поддон?может мастера накосячили на прошлой замене?у них обслуживаюсь не один год,и ни на одной машине!как теперь быть?никто не признается!мож не по резьбе крутили?поддон алюминий!

все ушли на фронт!!!

alekst5
Щас отыщем тебе эту тему , у Бози вроде что-то подобное было Вот нашел кажись , держи viewtopic.php?f=26&t=609

alex120945 писав:alekst5
Щас отыщем тебе эту тему , у Бози вроде что-то подобное было Вот нашел кажись , держи viewtopic.php?f=26&t=609

У него как я понял пробка прокручиваеться - а у Бози грани слизались и не откручивалась.
У мну тож така трабла - езжу с проГерметизированой пробкой и сливаю через счуп (впадлу снимать поддон и изголяться, хотя надоть ... за одно прокладку поменять .....)

Если прокручиваетс то резьбу слизало, тогда вынимаете её и перерезаете резьбу, а если слизались грани то наваривайте гайку и отвинчивайте пока горячее, только пробку маслозаливную открыть не забудте и массу с акума снимите

Да зубилом туповатым немного тыкнуть и пойдет как милая.
А потом как мне тут и советовали-гайку приварить на это место.

На будущее, перед вкручиванием пробки подматывайте немного льна(пакля),откручивать легко будет.

Vadim писав:На будущее, перед вкручиванием пробки подматывайте немного льна(пакля),откручивать легко будет.

а ещё очень помогает прокладка из обычной газетгой бумаги

kds писав:зубилом туповатым немного тыкнуть и пойдет как милая.

если бы ты знал как над своей гайкой я изголялся, чего только с ней не делал, никрена не шла, а потом ещё и Кандедат со сварщиками с ней натрахались, потом правда поехали всё это дело обмывать с ночёвкой на берегах киевского моря, даже фотки на форуме гдето есть

Пилять, как меня задрючила побка на КПП, кто-бы знал!!!
Я её сцуку и варил и зубилом "просил", в общем побеждал заразу часа два!!!
Это учитывая что всё происходило не в гараже или эстакаде, а на подъёмнике и всё было под руками!!

[quote="Jurix"]Пилять, как меня задрючила побка на КПП, кто-бы знал!!!
О да! Это знатная свалата!

alekst5
О твоей беде не знают только на форуме Америкосовского клюба
Расея тебе уже отсоболезновала и насоветовала

Официалы - На Т5 при каждой замене масла - меняется сливная пробка, я долго возмущался - зачем мне тулить новый блот, если старый еще нормальный.
Теперь понял для чего они их меняют.

Jurix писав:alekst5
О твоей беде не знают только на форуме Америкосовского клюба
Расея тебе уже отсоболезновала и насоветовала

ну это!как бы!ты понял!в смысле -с мира по нитке,и все такое!
на следущей замене сниму все таки поддон!не нравица мне када в машине шо то не так!
поддон зараза алюминь,чета бум думать!спасибо!

Мантас писав:Официалы - На Т5 при каждой замене масла - меняется сливная пробка, я долго возмущался - зачем мне тулить новый блот, если старый еще нормальный.
Теперь понял для чего они их меняют.

Неужели ее затягивают по самое немогу что происходит "збежка" резьбы
других причин чтобы не откручиваться вроде нет.Вроде бы не НЛО должна быть причина.
С ув.Гена.