VWbus.club

Вообщем ГУР отбрасываю, пару тищ назад только установил новый, и то наоборот бросало масло в ГУР, а не наоборот+ уровень ГУРа не падает

Масло на щупе конкретно начало залазить за МАХ, вроде как какие-то пузирьки в масле наблюдаются по типу пены

Есть проблемы с сажевым фильтром но уже давно не выскакивал, правда если малёха газонуть где-то в определённый момент ощущаеш секундную пропажу мощности и машина стаёт намного резвее но димит страшно(на холостом поработать пару сек и исчезает дым)-не знаю, это режим регенерации такой или што

По диагностике вроде как только ошибка на датчик какой-то на сажевике, уже и не помню на какой(вроде лямбда ошибку даёт)

P.S. описал чтобы примерно может кто знает что может давать на увеличение масла

Похоже нужно помпу менять.

Я тебе рассказывал: мне ОД говорил, что и сажевый фильтр может к этому привести, точнее его отсутствие!!!

Не рабочая форсунка(лЁт),а

STETS писав:вроде как какие-то пузирьки в масле наблюдаются по типу пены

по ходу ОЖ.(ИМХО)

если уровень охлаждайки в норме,то может соляра через голову попадать

Oleg Gaidei писав:если уровень охлаждайки в норме,то может соляра через голову попадать

сливай тосол, сливай масло, меняй масленный фильтр, откручивай помпу и меняй ее, новая помпа стоит 200 у.е.

Matvey писав:

Oleg Gaidei писав:если уровень охлаждайки в норме,то может соляра через голову попадать

Сто відсотків

STETS
Здесь почитай viewtopic.php?f=40&t=6574 Больше всего попадает соляра в масло из-за разбитых посадочных мест насос-форсунок,или трещина в голове

barbos priluki писав:STETS
Здесь почитай viewtopic.php?f=40&t=6574 Больше всего попадает соляра в масло из-за разбитых посадочных мест насос-форсунок,или трещина в голове

Насос-форсунки роби заміну всіх резинок і дивись голову бо буде біда ці 2.5 щось з чимось

Попробуйте поменять помпу воды т.к. помпа расчитана на 60тыс

JarleN писав: новая помпа стоит 200 у.е.

Твою дивизию!!! Нет, не хочу я Т5...

STETS
Я дико извиняюсь А можно ли понюхать масло? Оно солярой не воняет? Я просто из любопытства

Gagarin писав:

JarleN писав: новая помпа стоит 200 у.е.

Твою дивизию!!! Нет, не хочу я Т5...

230 евро

star.ii.


Вообщем растёт очень меделенно, нюхать не нужно, в понедельник зажену уважаемому мастеру-одноклубнику кандедату, уверен что найдут и сделают

Всем спасибо за участие, помпу под замену если ОЖ уходит или не только? а то ОЖ на месте

STETS
Дай Бог что бы всё починили

STETS
Если ОЖ не уходит , значит скорее всего это не помпа.

STETS
100% ДТ шурует в масло, если б ОЖ, эмульсии было б полкартера уже, и стукнул по-быстрому.

Хорошие однака моторы 2,5.....пипец

У меня на спринтере 315 была такая фигня, перебрал много вариантов, но после удаления сажевого фильтра (он кстать был заполнен на 15%) уровень масла более не поднимался. Если ОЖ в норме, то нет смысла тратить на помпу (если конечно ей еще не пора на отдых). С насос форсунками, типа там трещины и т.д. - уж очень много электроники в машинке, которая следит за параметрами впрыска и т.д. и если что не так то вы это услышите и почувствуете в плохом запуске, подтраивании и т.д.
Не знаю какой пробег реальный на Вашем авто, но рано или поздно все равно придется удалять СФ, да и по деньгам дешевле начать с него, а уж потом...
Прошу строго не судить, моё личное мнение.