VWbus.club

Добрый день! Помогите советом!
Когда запускается турбина на 2000 об идет дым из выхлопной с запахом масла.
Что-то с турбиной или нет голова кругом - ездить с таким дымлением как то непосибе.

P.S. Был еще перед етим симптомом один момент - по ошыбке когда менял масло на СТО один експерт залил на 2 литра больше максимума - ездил недолго км 30.
Загнал на диагностику там уже увидели что масла много - выкачили ети 2 литра.

Дым сизый? Масло берет?

Дым чорный или сизый ? Чорный - топливна, сизый - масло.

Сизый вроди. масло берет или нет незнаю - после того как пригнал наездил 500 км.

Juventus
Снимай интеркулер и смотри на наличие в нем масла. Если масло есть - турба приболела.
Кстати из-за недодувающей турбины может и черный дым кидать.

После того как уровень масла восстановили он не подымается?

Вчера только востановили. Через сколько км. смотреть масло? И если будет подыматься что ето значит?

Ну про уровень масла это к тому что бы убедиться что в первый раз его именно перелили на 2 литра. 30 км все и покажет.
А если подымается уровень масла то проблемы с форсунками, точнее кольцами под форсунками.

Перелили 100% ибо сам видел сколько залил тот недоумок - посмотрели сколько надо по литературе - вуаля на 2 литр меньше

це до яких спеців треба їздити щоб перелити 2 літра це ж капец повний,
я сам міняю, цеж елементерно (5.8 масла),
продавай машину

Все так уже плохо??

да всё норм - изза высокого уровня масла оно через сапун попадало во впускной трубопровод и по этому создавалось ощушение что турба кидает масло. Нужно: нормализовать уровень масла и кататься дальше, км через 50 дым должен исчезнуть, если по феншую, то промыть интеркулер, если не пройдет, то пустить сапун на улицу и тоже покататься, чтобы установить что кидает масло, турба или двигатель. А машину пока можно оставить себе

exsersist - спс что поддержуешь хорошым коментом

Добавлено 26 май 2012, 13:50

быстро закончились советики((((

Juventus Извини что в твоей теме пишу но симптомы похожи, у меня 2.5 мотор бнз, не грама масла не берет антифриз на месте, вчера чистил впускной коллектор и егр, в патрубках интеркулера масла нет(вернее пару грамм) а дымит сизым едким дымом больше к белому цвету, как на холодную так и на прогретую!!! ПОМОГИТЕ что проверить дальше? был на диагностике ошибок нет.

может ОЖ а цилиндрах ? как с её уровнем? бульки в расширительном бачке есть?

нет все в норме!

На диагностике тоже мне сказали все в норме.

Juventus, дыметь перестала?
Seryoga, ХЗ единственное что могу сказать - отсутствие ошибок не показатель, нужно фактические параметры смотреть.

ну хоть укажите несколько мест, куда обратить внимание?

Добавлено 30 май 2012, 14:52

Что все больше мнений не будет?

Кароче есть люфт в турбине - крильчатки или чего там. Падает уровень масла и дымит но уже намного меньше.
Пожалуйста кто знает обясните что именно там дает люфт и сколько может жрать масла - ато я в печали ППц.
Купил машыну называется

вообще по инструкции, небольшой люфт допускается, НО! крыльчатка не должна ни за что цепляться, куда-либо упираться, она должна свободно вращаться.
Juventus, вот тебе руководство к действию: проверить воздушный фильтр, если не забит, то пустить сапун мимо впускного патрубка, и покататься, если дымить перестанет - высокий уровень масла, если нет, то турба.