VWbus.club

здравствуйте, у меня Фольксваген Т5 2004 1.9 77 кВт, после пробега 180 тыс, появился черный дым! Притом валит очень прилично! Расход вроде особо не увеличился, масло доливаю 1л на 10 тыс, вроде тоже не много! Подскажите, пожалуйста, куда можно обратиться, чтоб устранить эту проблему!

Наскільки я знаю, це признак що паливній системі приходить піпец.

дым появился после другой заправки?
или не влияет на качество топлива?

Возможно датчик температуры двигателя наипнулсо, и комп видит двиг постоянно холодным и льёт топливо, у друга на Т4 такая же беда была с дымом, поменяли датчик и всё гуд стало
Съезди на компьютерную диагностику, думаю там всё покажет
Думаю сначала мелочей начинать, если всё рабочее то тогда к топливной (насосфорсунки) лезть

Для початку поміняй воздушний фільтир

Фильтра, масло меняю регулярно через 8-10 тыс., но изменений нету, да и количество и качество дыма не зависит от выбора заправки! мне когда-то сбрасывали ссылку на сто где именно таким занимаются, но я ее где-то посеял!

ошибки по мотору читали?

Добрый день, у меня Т4 1,9 абл, таже проблема, только при этом еще и тяга пропадает. топливный менял, воздушный менял. что характерно как-то через рас - есть тяга нет дыма, нет тяги есть дым...
что в таком случае подскажитье..

И у меня проблемы с дымом и тягой. Похожая проблема как и у БронивичекТ4. На холодную завелся, пошел черный дым, но думаю это нормально. На холостых дыма нет. В горку, если затяжной подъем, тянет туго. Даю болше газу не тянет. На средних оборотах начинает дыметь. Воздушный менял. Топливный еше не менял. двигло ААВ 2.4D. прошел 400т. что делолось не знаю, машина у меня 3 месяца. Вот както по ровной разгоняется нормально, а чуть бугорок,так как за хвост кто держит. Че мне делать и к кому идти? С дизелем, это первая машина у меня. знакомлюсь.

БронивичекТ4 писав:
что в таком случае подскажитье..

Для начала проверить соответствие(совпадение) меток механизма ГРМ. И с пристрастием проверить посадку(затяжку) шестерни на кол. вале.

Когда начинает дымить и не тянуть , надо встать на осмотр. Поставить маховик в ВМТ сжатия на первом цилиндре. И пробовать загнать штырь Ф15мм. через шестерню ТНВД и кронштейн ТНВД. При разбитии носка кол. вала , не получается вставить этот штырь. Это как первичный диагноз.

Добавлено 14 июл 2012, 23:30

lehi4kos писав:

Че мне делать и к кому идти?

Так же проверить метки ГРМ (это для начала). Фильтра само собой. Но больше склоняюсь к проверке на стенде форсунок . На качество распыла , давление и номер распылителя. И для такого возраста мог уже "устать" ТНВД. Это скорее всего так и есть. А это тоже проверка на стенде ТНВД покажет.

Всем привет , очень родная и больная тема для меня ,также езжу пару месяцев с черным дымом . Пока-что никуда не заезжал на диагностику так как по ходу вылезла проблема посерьезней ,по ходу гавкнула турбина и пропала само собой тяга . До этого думал что дым из за турбины нерабочей ,теперь сомневаюсь прочитавши ваши рекомендаций совсем запутался из за чего дымит как паровоз , и покажет ли компьютерная диагностика точную причину Или ехать сразу на ремонт турбины и к мотористу

Ну так в Вашем случае (скорее всего) и была причина в турбине. Это если дымил постоянно и без явной потери тяги. В предыдущем случае (с 1,9ТД) это происходило периодически.

Мне не совсем понятен Ваш мотор в подписи. Не стыкуется ABL---ТДи ---и диагностика двигателя.

Спасибо за советы. А вообще дизель без турбины как должен тянутиь в гору, разгоняясь или просто тянуть?

kudrik спасибо вам за ответ . Мотор у меня ABL 1.9 TDI 2001 года в чем не совпадения , а по диагностике просто слышал что в нем нечего диагностировать

альпинист писав:kudrik спасибо вам за ответ . Мотор у меня ABL 1.9 TDI 2001 года в чем не совпадения , а по диагностике просто слышал что в нем нечего диагностировать

согласен с kudrik несовпадение именно в модификации ДВС скорее всего так: ABL 1.9 TD. никак не TDI

Николай75 писав:

альпинист писав:kudrik спасибо вам за ответ . Мотор у меня ABL 1.9 TDI 2001 года в чем не совпадения , а по диагностике просто слышал что в нем нечего диагностировать

согласен с kudrik несовпадение именно в модификации ДВС скорее всего так: ABL 1.9 TD. никак не TDI

+1

Черный дым,всегда был и будет раннее зажигание.Итог,-натяжение ремня ГРМ,хана плунжеру,несовпадение коленвала с разпредвалом,неправильный угол!!!!!В самом легком случае соляра.Черный дым это незгорание топлива.Факт,ищите проблему в совпадениях двига с ТНВД

[

Хорошо насчет ошибки в записи то что у меня TD ,а не TDI убедили просто некому было исправить мою безграмотность в этом так как всего два года за рулем

с дымом разобрался! Причина была банальная - дырочка в интеркуллере!

ребята,подскажите пожалуйста,черный дым появляется лишь при резком ускорении,когда давишь тапку в пол,это нормальное явление,или тоже признак неполадки в топливной системе ?