Собрался ехать удалять сажевый фильтр.

[Disuhov]

Меня цитировать было не обязательно

Программное отключение сажевого фильтра(DPF) - профессионально! Отключение заводское, без отключение половины кода программы!! T5 EDC16 1.9TDI и 2.5TDI - 250$ - через диагн разьём. T5 GP EDC17 2.0TDI после 2010 годов - 300-350$
Программное отключение EGR (клапана егр) - профессионально! Отключение заводское, без отключение половины кода программы!! T5 EDC16 1.9TDI и 2.5TDI - 150$ - через диагн разьём. T5 GP EDC17 2.0TDI после 2010 годов - 200$ - на столе
.

По EDC17 всё делается на машине через диагн разьём и не нужно раздирать блок заклееный на герметик с термо пастой.
Разборка блока это крайний случай, так как собрать его как на заводе уже не получится и этого лучше избегать.
Намек на то что я режу " половины кода программы!!" - смешно.
И "пол кода" это маска ошибок и я не вырезаю её.
Заводское отключение на Т5 не возможно, так как не существует готовых программ сделанных на VW, а исправление это уже не завод.
На моторах с EDC16 для Евро3 и Евро4 применялись разные блоки по HW и программы соответственно не подходят с одного на другой,На T5 GP c EDC17 это совсем другая тема и если нет возможности писать блок на машине, то и записать заводскую прошивку на столе точно не получится так как эти блоги имеют одноразово программируемую область памяти и жестко привязаны к конкретному автомобилю.
Так что фраза " профессионально!" и " Отключение заводское, без отключение половины кода программы!!" - это ПОНТЫ.

[s-auto]

Программное отключение сажевого фильтра(DPF) - профессионально! Отключение заводское, без отключение половины кода программы!! T5 EDC16 1.9TDI и 2.5TDI - 250$ - через диагн разьём. T5 GP EDC17 2.0TDI после 2010 годов - 300-350$
Программное отключение EGR (клапана егр) - профессионально! Отключение заводское, без отключение половины кода программы!! T5 EDC16 1.9TDI и 2.5TDI - 150$ - через диагн разьём. T5 GP EDC17 2.0TDI после 2010 годов - 200$ - на столе

На 2.0TDI c блоком Сименс PPD до 2010 годов - 250$ (300$ - сажа плюс егр) Отключение заводское, без отключение половины кода программы!
На 1.6TDI c блоком Сименс PCR2.1 после 2010 годов - 300$ (350$ - сажа плюс егр) Отключение заводское, без отключение половины кода программы!

Расслабся, Максимка. Цены давно уже не те. У нас все это стоит 150-200 долларов максимум, с физическим удалением, при чем даже с чип тюнингом в подарок . И клиентов запись на несколько дней вперед. И гарантия на все работы пожизненная.
Научился ты у меня многому, да видно далеко не всему...
А что за чушь несешь про отключение заводское и про половину кода программы?

Добавлено 03 серпня 2015, 01:00  

Цена удаления сажевого фильтра в Столице не менее 250 у.е., если модели до 2008 года, новее дороже. Все что дешевле, делается посредниками или сто зарабатывающими временно на этих автомобилях поняв что это прибыльное дело!

Про такие цифры будешь рассказывать в Мелитополе, а цены в Киеве не тебе устанавливать. Или может я посредник или временно зарабатывающий?

[MVC]

Вот во вторник удалял сажевик в Луцке 150 $$$ прошивка и робота 830 грн дыма нет всё что горело потухло бус ожил...

[Vag15]

Disuhov
По EDC17 всё делается на машине через диагн разьём и не нужно раздирать блок заклееный на герметик с термо пастой.
Разборка блока это крайний случай
[/quote]


EDC17 c t-prot 10 и выше это крайний случай? тоже делаешь через диагн разьём? немцы и те с вскрытием делают,через диагн разьём есть риск увала блока.

[Disuhov]

Да через диагн разьём.
Через диагностику делается используя родной протокол предназначеный для обновления прошивки на дилерской СТО.
P.S.Немцы есть разные и если какойто немец делает с разборкой блока, то это не означает что всем так надо делать.
Разбирая можно тоже блок увалить и не программно а физически.

[Vag15]

Да можно увалить,если руки кривые. Традиционно для автомобилей 2010+ годов установлен блок управления EDC 17 с защищённым процессором (infenion tricore) Для прошивки приходится разобрать блок управления двигателя. Дело в том что производитель всячески пытается усложнить процесс отключения систем, или просто тюнинга и защищает свои блоки управления цифровыми подписями и сложными алгоритмами записи и чтения прошивки. Поэтому на данный момент прошивка таких блоков управления осуществляется с разборкой блока управления.

Добавлено 16 сен 2015, 12:10  

Да через диагн разьём.
Через диагностику делается используя родной протокол предназначеный для обновления прошивки на дилерской СТО.
P.S.Немцы есть разные и если какойто немец делает с разборкой блока, то это не означает что всем так надо делать.
Разбирая можно тоже блок увалить и не программно а физически.

Разве не мало блоков было увалено при обновлении на дилерских СТО? Если машина не на гарантии они боятся их обновлять, что бы не попасть на покупку нового блока.Риск есть в любом случае, и цена работы по EDC17 выше.

Добавлено 16 сен 2015, 12:19  

Заливаешь прошивки в формате SGO, я думаю так? На столе как то спокойнее,есть бэкап для отката.

[Disuhov]

Это разговор о чём ?

[s-auto]

Вот во вторник удалял сажевик в Луцке 150 $$$ прошивка и робота 830 грн дыма нет всё что горело потухло бус ожил...

Это реальная цена. Только у нас не надо еще плюс 830 грн. Делаем все за 150$. Отключение EGR входит в эту цену.

[александр 1982]

Почитал последнюю страницу....Эх ребятки,ребятки вы б лучше на форум каких нибудь полезных идей по ремонту и диагностике Т-5 подкинули,ведь грамотные ж хлопці ,а не ругались между собой.

[serega-xai]

Собрался удалять сажевый фильтр и клапан егр. Может кто подскажет где в Киеве можно перепрошить блок управления двигателем? VW T5 1,9. Блок управления двигателем 038 906 016 S. Предложения можно в личку. Заранее боагодарен всем откликнувшимся.

[YSTAS]

Була тема, пошук рулить!

[dimaka]

У evrobus'а

[Fun T4]

Була тема, пошук рулить!

он может и рулит, даже название тем одинаковые, но это искать надо

Спойлер

зачем себя утруждать? модераторам без работы скучно будет

[YSTAS]

Fun T4

[Petrovserg]

Скажіть будь-ласка, може хтось на заході України сажовий удаляв, а то далеко їхати в Київ.

В г. Кировоград могу подсказать где.

[Vag15]

Одесса

[asedora]

Добрый вечер.Топикстартер Вы были в Вышгороде?

[salibu]

Физическое удаление сажевого фильтра и программное отключение в ЭБУ дизеельных автомобилей (корректировка программы управления двигателем).
Если на приборной панели Вашего автомобиля появилась ошибка DPF/ FAP full, Engine fault или Вы почуствовали снижение тяги двигателя, вам необходимо заменить сажевый фильтр (цена которого очень большая) либо удалить данный фильтр.
Мы оказываем услуги по удалению сажевых фильтров для большинства современных автомобилей,, а также даем гарантию, что при удалении фильтра физически система не станет в аварийный режим!

очень рад за вас.
только вначале не мешало бы прочесть правила форума.
хотя, цена с выездом в Харьков. у вас очень хорошая
Fun T4

[sergii759]

Подскажите насколько реальна работа двигателя при удалении сажневого фильтра, с возвратом датчика на место без прошивки, или просто ампутации датчика. И сколько стоит датчиков, один или всетаки два?
Двигатель дизель 1.9/62квт.
Боюсь что до сервиса сам не доедит...

[sheriffman]

На таких двигателях ставился сажевый фильтр?
Какой год?
Машина из Европы?