VWbus.club

Общем пробег 106 тыс открыли чехол, а там ремень еще родной, в немецкой сервисной книжке следующее ТО на 120 тыс. Значит немцы что то знают.
В истории обслуживания немцы ремень не меняли.

Записался к официалам VW неделю ждать. Теперь стремно ездить на машине. А вдруг…
Официалы ставят такой же ремень или такого уже не будет чтоб тысяч 100 прошел?
Еще вопрос по помпе на 1,9 если она будет норм, сколько она еще проходит или все таки поменять ее?

стояла родная помпа 200тыс
ремень -120тыс
можешь и сам поменять
в оригинале ремень Дейко

помпу лучше поменять

вот и я собрался менять.ремень контитех.ролики ориджинал.помпа непомню.наверное все и поменяю сразу. а про дейко сказали что неочень.вот так.

Историю таза знаеш? 106т?

sergey-38 писав:Историю таза знаеш? 106т?

По немецкой истории именно этот пробег. Всю историю обслуживания знаю, менялись только диски тормазные, ремни нет.

ТАК замени и спи спокойно.У самого куча вопросов.Было забито ТО на 30тыс.Книги пишут 7,5т,10т,30т,икак быть хз?

А может ну его резинку? Переделать как на 2.5 железки?

А че за машина то?
Вроде как на Т4 ремень чаще менять надо чем на Т5 ( это сравнение из Октавии простой и А5)
А вообще все просто, купил машину - поменяй ремень.
Помпу и ролики тоже.
И никто тебе не скажет сколько проживет б/у-шная помпа.

насоко знаю 2,5 двиг проблемный и там не цепь а шестерня если Т5

sergey-38
спасибо, поправил.

A_l_e_x писав:А может ну его резинку? Переделать как на 2.5 железки?

Там проблем не меньше а даже больше шестерни тоже надо менять время от времени и стоят они прилично.
Просто интересно почему в Германии замена ремня на интервале 120 тыс. Почему на интервале ТО в 90000 тыс их не заменили.
Спросил на местном рынке - ремни Conti расчитаны типа на 60 тыс. Походу к нам везут ремни не понятно какого сорта.

ответ таков, менял 3 года назад ремень Дайко ролики и помпа упаковщик Равиль на деталях выбито Канада прошли 63 тыщи км, в Январе буду менять, у кореша продавца спрашивал на 60 тыщ менять и у СТошиков -одно мнение,заказал-прислали запчасти только ремень шас появился и усиленый вариант чел дал гарантию на 100 тыщ пробега меняю всё 2 ролика,помпа,ремень 1150грн
на счёт звездочек у 2.5 двигла заводская гарантия пол лимона а далее придётся полинять думаю баксов на 500-700 ??

генри писав:ответ таков, менял 3 года назад ремень Дайко ролики и помпа упаковщик Равиль на деталях выбито Канада прошли 63 тыщи км, в Январе буду менять, у кореша продавца спрашивал на 60 тыщ менять и у СТошиков -одно мнение,заказал-прислали запчасти только ремень шас появился и усиленый вариант чел дал гарантию на 100 тыщ пробега меняю всё 2 ролика,помпа,ремень 1150грн
на счёт звездочек у 2.5 двигла заводская гарантия пол лимона а далее придётся полинять думаю баксов на 500-700 ??

А что за усиленный ремень? модель название где купить в Харькове?

я покупаю у чела с Чернигова под заказ Дайко 240грн это который усиленый
по качеству мировые расценки, 1 место Гётс 2 Дайко но не буду платить за имя Гётс тем более практика показала -порядок прошёл ремень

Там проблем не меньше а даже больше шестерни тоже надо менять время от времени и стоят они прилично

Что то новенькое.

Добавлено 29 дек 2012, 20:39

на счёт звездочек у 2.5 двигла заводская гарантия пол лимона а далее придётся полинять думаю баксов на 500-700 ??

Замена шестерней не предусмотрена производителем.

Макс2429 писав:

Там проблем не меньше а даже больше шестерни тоже надо менять время от времени и стоят они прилично

Что то новенькое.

Добавлено 29 дек 2012, 20:39

на счёт звездочек у 2.5 двигла заводская гарантия пол лимона а далее придётся полинять думаю баксов на 500-700 ??

Замена шестерней не предусмотрена производителем.

может для вас и новенькое не приведи коснуться производителем да, а выход наши кулибину найдут

генри писав: усиленый вариант чел дал гарантию на 100 тыщ пробега

Ну тут пахнет нашим родным как с жигой и таврюхой - усиленые сайлентблоки, шаровые, втулки рейки, ручного тормоза и т.д. и т.п.
Для всех машин есть требования производителя.
А те ккххто добавляют-улучшаюют-усиленеяют........
Ну машина лучше не станет.
А это самообман

пусть пахнет ваше право не малейшего желания доказывать что-то

В 2.5 хватает, что менять по регламенту кроме шестерней. В приводе ГРМ не предусмотрено никаких регламентных работ. Нигде не встречал, чтобы заменялись шестерни. Кто менял шестерни в 2.5 отпишитесь.