VWbus.club

Добрий день, помогите разобраться с баком,при откривании пробки (бака) воздух всасиваеться во внутрь,вроде как розрежение ,если пробку не закрить герметично до счелчкато всасивание есть но не такое большое, в чем может бить причина ???????заранее спасиба...

Может забита дренажная трубка! Те трубки которые подходят к горловине бака

Оно не может быть, а оно так и есть. Найди вывод и продуй компресором при открытом боке.

А где или как добраться к дренажной трубке???? с какой сторони подходить???!!

А вы уверены что происходит всасывание воздуха а не на оборот .
У меня шипение воздуха и булькание практически пропало после замены колечек на форсунках .

слишно при откривании,колечка не дпвно меняли

У меня так же всасывает на 2-ух машинах.
Задумывался, конечно, почему? А так - совсем не напрягает...

на тойоте с нуля такое. Не заморачиваюсь вообще.

Расскажу историю с баком....
на мойке зимой помыли машину. В дренаж налили воды и она замерзла. Заправили полный бак и поехали в Россию. Допалили бенз и заехали на заправку. бак пшикнул и хлопнул(его сжало). Но фишка в том , что подогнуло топливозаборник и полного бака хватало лишь на 120 км. И мы потом передвигались от заправки до заправки

нервный тик
а што, такое бывает?!

sheriffman писав::shock:
нервный тик
а што, такое бывает?!

Это не ОБС! А было со мной!
Это не с нормальной машиной было , а с девяткой!

Аааа...
с девяткой...
м.б. поездим ещё

Я так думаю ето полюбому нада устранить, просто раньше такого небило...

star.ii. писав:Это не с нормальной машиной было , а с девяткой!

Та же ерунда была Opel Vectra-B. Сплющивало бак. Вентиляция бака должна нормально работать, иначе это чревато, можно сильно деформировать бак и повредить то что в баке (насос, датчик уровня). Датчик уровня начинает врать даже при незначительных деформациях, не говоря уже о борткомпьютере. Ну и бак может с 60л превратится в 15л

Как решилась проблема?

Вот же есть похожая темка: viewtopic.php?f=23&t=8018&p=746168&hili ... ия#p746168
Сам заморачивался подобной ерундой, но так как однозначного ответа не нашёл, решил оставить всё как есть, уже, наверное года полтора или два прошло с того момента, периодически присутствует "пшик", особенно при длительных пробегах, когда больше 200-300 км не глуша проезжаешь и заезжаешь на заправку, открываешь - "пшик" есть. Как правило, если через некоторое время после езды, например через часов несколько, открываешь бак - "пшика" нет, я сделал вывод, что клапан в пробке все таки делает своё дело, хоть и с опозданием, но работает. Х.з., может так и должно быть....
Петрович, как всегда, по таким мелочам молчит...

установите пробку на ключе (пр-во Турция),она с клапаном,стоит до 50 грн,и будет Вам счастье. Соляра не испарится и не выльется даже если пробка не совсем герметична.