VWbus.club

как снять клапанную крышку на т5 1,9 75 кв

Вованыч писав:как снять клапанную крышку на т5 1,9 75 кв

тоже мокреет масло? также интересует этот вопрос

Zerver писав:

Вованыч писав:как снять клапанную крышку на т5 1,9 75 кв

тоже мокреет масло? также интересует этот вопрос

что ни кто не подскажет

Народ если вы незнаете как снять эту крышку то какого ку вы туда лезите .
Снимаете мешающие воздуховоды и выкручиваете болты по кругу крышки ,потом снимаете смотрите внутрь и чешите и ставите на место .

Vig писав:Народ если вы незнаете как снять эту крышку то какого ку вы туда лезите .
Снимаете мешающие воздуховоды и выкручиваете болты по кругу крышки ,потом снимаете смотрите внутрь и чешите и ставите на место .

Vig писав:выкручиваете ... и чешите

Хех.. Наверное вопрос в том, каким образом выкручивать и закручивать потом.
Явно же не по кругу...

Там главное непережать а так хоть зигзагами зажимай .

Vig писав:Там главное непережать а так хоть зигзагами зажимай .

проблема в том как открутить 2 болта возле колектора нада снимать колектор или нет
Двигатеть 1,9 75кв подскажите Пожалуста

У меня крышка старого образца при снятии крышки убирали только верхний воздуховод , в труднодоступных местах использовали гибкий удлинитель для откручивания болтов ,
Если стоит радиатор ЕГР то он возможно может мешать .
На 1.9 коллектор снимать ненужно это точно .

Кто подскажет прокладку менять тоже, если да то номерок черкните.

снять поздуховод, снять клапан егр, и гибким валом открутить болтик в труднодоступном месте. по поводу прокладки, купил новую - потекло ещё сильней чем было. короче почистил старую, посадил на герметик, и всё ок. мазать нужно обязательно в местах скругления прокладки возле подкачивающего насоса и выхода распредвала , с противоположной стороны.