VWbus.club

После покупки теча,переодически стала плохо заводиться в итоге соляра в масло.итог замена колечек на форсунках.осмотор гбц.жыть будет но не извесно сколько.немного выроботка в колодцах не смертельно.прошло 5тисячь примерно с утра завел все отлично начал ехать и пошол сизий дим и запах соляры,полсле хорошей езди дим пропал,но только остановился постоял мин 2-3 начал ехать опять появился.масло в норме не воняет и не подымаеться и не уходит.Было решено вскрывать голову.за одно и обгонные муфты менять.сняли форсунки кольца целые но немного покусаные резинки на 2х но ели ели.распред жыть будет,гидрики и вкладыши меняю.Вопрос таков в чем может быть проблема,и за чего появилась,у кого было похожое.и какие варианты решения проблемы,пока все разобрано.и на всякий, сколько стоит ГБЦ хорошое бу если реально есть.или новоая какой фирмы.и слышал что их ремонтируют?!)

ГБЦ в зборі коштує в районі 2200$-2500$, гола 1200-1500$. Реставрувати я би не радив, довго не ходить ПЕРЕВІРЕНО!

да за такие деньги наверное проще мотор купить))

100% Мотор 3500-4000$ залежно від стану,

А как состояние определить? Его вымоют, внешне новее нового натрут, а через тысяч 50 также умрёт медным тазом...

WWW писав:А как состояние определить? Его вымоют, внешне новее нового натрут, а через тысяч 50 также умрёт медным тазом...

Как мне кажется вместо AXD|AXE имеет смыст ставить BNZ более свежего года, но там немного переделать нужно. На Российском форуме была такая тема.

Пипец у меня таже фигня дымит белым как паравоз уже дня 3 ,все жидкостя на месте,у меня такое было уже оказалось что была слитела какая-то прошивка на мозгах и давала не правильный впрыск,перепрошили мозги и все прошло,а что на етот раз пока незнаю но думаю что опять что-то с топливной,а сегодня завел руль влево гудеть начал я в бачек а там почти пусто и на бетоне под машиной пятно,так я расстроился поставил его нафиг и пока не разбирался что с ним

Ezhyk T5,я тебе сочуствую наверное без замены головы не обойтись.Была такая же проблема , поменял мотор.
Голова бывает либо оригинал либо испания АМС.Оригинал идет только всборе стоит приблиз.8-9 т. у.е.,вобщем нереально дорого.Испанская АМС от 10 до 13 т. грн.но она идет пустая нужно будет докоплектовать(клапана ,сальники клапанов,гидрики вкладыши , распредвал и т.д. и т.п.)