VWbus.club

Здравствуйте,
подскажите где расположен обратный клапан в топливной системе, суть проблемы такова после остановки дв-ля давление в топливной системе падает до 0 кг/см

Пипец резинкам на форсунках.Утром фиг заведеш-такие симптомы? Уровень масла на месте?

александр 1982 писав:Пипец резинкам на форсунках.Утром фиг заведеш-такие симптомы? Уровень масла на месте?

уровень на месте, резинки поменяны,тандемник подставной ставился, когда пережать сливной шланг давление не падает

есть какието проблеммы в работе двигателя?

yurch писав:есть какието проблеммы в работе двигателя?

Юрий,трещина ГБЦ?Либо криво установлены резинки новые?Как моторист,что скажете

если с работой двигателя все в норме не мешайте механизму работать

александр 1982 писав:

yurch писав:есть какието проблеммы в работе двигателя?

Юрий,трещина ГБЦ?Либо криво установлены резинки новые?Как моторист,что скажете

после вскрития обнаружено криворуко поставлены резинки (если вообще поменяны), болт крепления 5-й фор-ки сорвана резьба в ГБЦ

Добавлено 27 май 2014, 20:14

Итог заменены резинки форсунок и перерезаная резьба на 5-м ци-ре, после простоя 1,5 суток запуск с полоборота

Что и требовалось доказать!!!И для тех,кто захочет мудрить с обратным клапаном при падении давления в топливной магистрали,на будущее---если какое-то СТО будет советовать поставить этот клапан,разворачивайтесь и едте оттуда,больше ничего не спрашивая,так мотор целее будет

100%