VWbus.club

Т5 2010р, 2.0, 103 kw. Розхід 12-14л/100км по місту. 6-ти ступка
Їжджу на грузовому, пустому. Брав його як економічний автомобіль, а він мені таке видає. Та ще й при ціні в 18 за ДП...

ЦЕ НОРМАЛЬНИЙ РОЗХІД ПАЛЬНОГО ДЛЯ ТАКОГО АВТОМОБІЛЯ ???

Не повинен, дуже великий розхід, хоча може ти їздиш педальку в пола й погнав, тоді може.

та якби забагато. В Андрія був ЖП 2.0 бітурбо, то літом з кліматом брав по місту 10 на автоматі. А Андрій іздить не як бабушка а майже як Шумахер

розхід явно великий.

має бути десь близько 9-9,2 л.

Нi друже, це забагато.В мене такий ппепэлац, по мiсту 10 лiтрiв, i то багато.

Якщо зранку поїздити годинки дві по Київських корках, і більше не їздити то рзхід буде показувати 12-14 л., якщо катати далі то добове повинно бути 9-10 л./100км. В мене якось так!

У меня тоже 12-12.8л показывает,еще не забывай возможно догреватель тоже подкушивает

sprei
от догревателя расход упасть должен. У меня зимой на 1 литр расход меньше чем летом. Притом, что догреватель постоянно включён и каждое утро автономка по пол часа авто прогревает.

IBAH писав:sprei
от догревателя расход упасть должен..

С какого перепугу он должен упасть,у тебя что догреватель с лошадинными силами что ли
Движок работает,а догреватель подогревает охл.жидкость и тоже на на себя берет топливо,так что меньше никак

sprei
Та скоко он тот догреватель берет? 200г в час? Я вас умоляю.
У меня тоже зимой расход меньше чем летом, но думаю что причина не в догревателе, а в комрессоре кондиционера летом

Добавлено 21 ноя 2014, 22:03

Кстати у меня такой расход на 2.5 летом и то по городу, и езжу я спокойно, только когда дети в машине

Nazar21
Не пугайся, расход можно проверить только если 3-4 полных бака откатать(и на одной и той же заправке, до щелчка ), всё записывать и считать сколько проехал, сколько сжег. По дорогам вокруг Каменца не удивлюсь расходу и 15л-одни ямы. Колодки стёртые на 0,1мм- 300 соляры разлитые по дороге

sprei писав: С какого перепугу он должен упасть,у тебя что догреватель с лошадинными силами что ли
Движок работает,а догреватель подогревает охл.жидкость и тоже на на себя берет топливо,так что меньше никак

Да с того, что без догревателя у меня мотор до 80 градусов прогревается только при загрузке 2т и под горочку. А иначе 60 градусов за счастье.
С догревателем температура двигателя 80 градусов постоянно!!! Сгорание происходит более эфективно.
З.Ы. Кондёром я не люблю пользоваться, хоть он у меня есть. Посему расход из-за не использования кондёра не упадёт, так как его не включаю.
Если кто считает, что зимой спокойнее езда - этот человек явно меня не знает

IBAH писав: Да с того, что без догревателя у меня мотор до 80 градусов прогревается только при загрузке 2т и под горочку. А иначе 60 градусов за счастье.
С догревателем температура двигателя 80 градусов постоянно!!! Сгорание происходит более эфективно.

Понятно что на прогретом двигателе расход топлива,ближе к норме,но вопрос был задан в городском режиме повышенный расход,лично у меня при минусовой температуре не успевает нагреть двигатель до нормальной температуры,а да нужного места уже доехал.Глушишь двигатель и вебасто еще завывает,и как в таком режиме будет расход нормальный Так что много зависит от манеры передвижения по городу
А расход вебасто до 5кВт в момент разогрева достигает до 0.7л
http://car.webasto.ru/old/sru/faq-ru.html#c13304

Не разход большой.. Уменя 140 л.с. и то по городу в пробках максимум 9.5 л а по трасе до 9 л при скорости 130-140 км .ч. Нада чтото смотреть

IBAH писав:

sprei писав: С какого перепугу он должен упасть,у тебя что догреватель с лошадинными силами что ли
Движок работает,а догреватель подогревает охл.жидкость и тоже на на себя берет топливо,так что меньше никак

Да с того, что без догревателя у меня мотор до 80 градусов прогревается только при загрузке 2т и под горочку. А иначе 60 градусов за счастье.
С догревателем температура двигателя 80 градусов постоянно!!! Сгорание происходит более эфективно.
З.Ы. Кондёром я не люблю пользоваться, хоть он у меня есть. Посему расход из-за не использования кондёра не упадёт, так как его не включаю.
Если кто считает, что зимой спокойнее езда - этот человек явно меня не знает

Может не понимаю, чего-нибудь, но у меня 2.5 еще будучи грузовиком всегда прогревался до 70-80 градусов в мороз, даже стоя. Сейчас, когда установил Вебасту, конечно нагрев гораздо быстрее. Если в движении двигатель не выходит на рабочую температуру, думаю вопрос в термостате. У кума был Гольф 3 1.4, давно уже. Зимой температура двигателя была 50-60 градусов, в салоне - холодильник. Уговаривал его: едь на СТО, трендец термостату, явный. Кум в ответ: та не, да все хорошо. По итогу поменял таки термостат, и чудо, зимой в салоне тепло и двигатель выходит на рабочую температуру в любую погоду! Но только за за этот период, пока он ездил постоянно не в расчетном температурном режиме двигателя, убил таки мотор! Так и напарил его кому-то с убитым двигателем.

У меня кушает 10-11 литров на сотню, в городском режиме, летом сильная экономия (1-1,5л, да и тяга намного веселее), если ехать с отключенным климатом.

офигеть...
да у меня экономный автомобиль)))
расход в городе около 7.4-7.8
по трассе 5.8-6
мотор двушка
т5жп грузовой

офигеть... сколько лошадок? ну и поделись как по Донецку сии цифры получить???

Nazar21 Попалась както темка на срувбус про повышеный расход на СААС , оказался датчик какойто топливный врал из-за поржавевшей сеточки на нем , тоже по компу все было гуд но под нагрузками бус каптил .
Также сделай ревизию ЕГР частенько с ним проблемы у СААСов , если электронника от конденсата погнила то тоже может повышаться расход .

Яка заправка ?
я раніше заправлявся на ОККО і ВОГ, хавала машина в нормі ~10л/100км. потом почала жрати до 14л. саамий мінімум це 11л. ! я почав афігевати.. ціни на паливо пригнули вгору, поміняв заправку на укрнафту, і машина почала знову хавати привичні 10л. в економ режимі мінімум получалось 7.8/100 це все по місту, мотор 2.5 130к.с пробіг 200тис. не подумайте, заправки не рекламую !