VWbus.club

Народ, такая вот хрень происходит последнюю неделю у меня:
ехал по одесской домой неспешно, порядка 1800 оборотов было, катился на 5 передаче...тут хлоп-загорается спиралька на приборке, начинает мигать, на табло высвечивается "Engine Workshop", и +к ним check engine. Машина при этом существенно тупить начинает. Остановился возле АТБ, сходили за покупками-завожу, пропала мигающая спиралька, чек горит. Машина поехала нормально, как обычно. Потом после трех заводок со временем и чек погас. Все вроде норм. Но потом снова-хлоп, тоже самое. И так со все учащающимися повторениями, все чаще выкидывает эту гирлянду и машин тупит безбожно. Последние несколько дней чек вообще уже не гаснет. А мигающая спиралька вываливается вместе с "Engine Workshop" по несколько раз в день, лечу как и раньше-заглушил-завел, но уже не сильно помогает.
Может кто сталкивался с такими симптомами - подскажите, куда сразу смотреть?

нашел поиском похожую тему: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=35217 Но там как бы несколько вариантов причины описывается. Что в Т5 вероятнее всего?
Машин в профиле- Т5, 2007 г.в., движка 2,5 ТДИ, 96 кВт, BNZ/ машина перепрошита, программно вроде отключен ЕГР (он вероятно очень засран, судя по маслу сочащемуся из-под него)

На диогностику поедь и там покажет из за чего ошибку выбивает

На діагностику і сюда

та да...на диагностику то понятно, поеду сегодня. Но мож у кого то подобное было, чтоб сразу искать в нужном направлении. Предварительно выдвинули мысль, что навернуться мог датчик наддува.

upss
вот пока почитать, но по уму надо на комп и почитать какие пишет ошибки.
потом оттуда плясать
Загорелась лампочка неисправности системы выпуска.
Т5 Отключается турбина
Поучительная история про-Пропадает тяга Т-5
Глушим клапан ЕГР!
Cажевый фильтр Т5

компом считали-выдало "Высокий сигнал датчика наддува". или чето типа того
Ошибка не удаляется, снова вылезает
Сажевый у меня удален.

upss писав:или чето типа того

код ошибки есть?
чтоб не гадать.

первые 2 ссылки почитал?

Fun T4 писав:

upss писав:или чето типа того

код ошибки есть?
чтоб не гадать.

первые 2 ссылки почитал?

вот этот наверное:
16622 P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

первые 2 ссылки почитал? [/quote]

вот этот наверное:
16622 P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала [/quote]
У меня была такая же история! На одной сто сказали что дело в патрубке от турбины (на BNZ он специфический,не сразу можно найти) приехал в Ирпень к мастеру(у него смог найти этот патрубок)но он ответил что 100% дело в датчике,поймал глюк и теперь толко менять. Поменял патрубок,без результата,поменял датчик и все! полет отличний!!!!!

Андрулик
а есть номер этого датчика? и где покупали?

Добавлено 26 мар 2015, 11:37  

В общем нужно вот такое, я так понял: датчик Vag 076 906 051A

Тут не смотрел ?
http://avto.pro/part-076906051A-VAG-160/

Willya
Да, спасибо, смотрел везде.
Уже нашел у нашего форумчанина, заказал, завтра обещал отправить

У меня тоже иногда бывает, когда едешь по трассе и через несколько десятков километров загорается спиралька и заметно пропадает тяга.
При коротких поездках, данного не замечал.

Willya
у меня прошлым годом такая веселуха была пару раз...поездил дня три-потом сняли разъем, одели-и проблема забылась. На год. Теперь уже вот основательно

А можно подробнее, что за разем и где находится ?

ну разъем самого датчика- снял, вд-40 псикнул, одел назад. все.

upss, а вот у меня когда были такие же симптомы - решилось все заменой интеркуллера и двух патрубков, куча дыр было во впуске, отсюдова все ошибки и аномалии...

iceblackhot
а у меня все до ужооооссса проще по-моему. Полез сегодня менять этот датчик- номер его кстати другой: 038906051b или 0281002399 датчик давления наддува MAP Sensor
А там один проводок на разъеме тупо отвалился и коротит- т.е. на кочке машина подпрыгнула-опа! спиралька+энжн воркшоп видим. Как только контакт есть-только чек горит.
В общем-завтра точно выяснится: датчик есть, попросил нашего Алексея-электрика помочь восстановить оборванный разъем, как восстановим, сбросим ошибку-станет понятно, только ли разъем или все же и датчик.

А что там смотреть, припаяют провод и всё будет хорошо. Было такаое и не один раз.

Vag15
ну я провод просто примостил кое-как, спиралька то погасла, а ЧЕК ЭНЖН не погас- вот и пишу, "посмотрим".