VWbus.club

Добрый день. Это мой первый опыт владения дизелем. поэтому даже не знаю как называются те штуки откуда потеет масло.
Trandporter T5 2005 1.9 TDI
Соответственно поиском то же не могу воспользоваться. Подскажите что это такое, как называется, где искать на форуме?
Одно место похоже на сапун, но не знаю есть ли такое в дизеле.

Есть у дизеля такое. Посмотри до конца ли одет патрубок и не ослаб лли зажим. Ну а второе место это клапан ЕГР и его течь это болячка. Многие забивают и периодически протирают тряпочкой . Ну или если есть $$$ можно поменять.

это признаки уставшего движка либо некачественного масла или неправильно подобрано масло.что заливаете? какой пробег?

Моторчик то 1.9,там болячка была в клапанной крышке ранних годов-нехрена не улавливала масла,если же не в сапуне дело,то моторчик доходит свои дни.

По поводу кончиы движка то только диагностика скажет. У меня ЕГР вафлит постоянно, смена масла не помогла, все показатели двигателя в норме едет отлично. А вот сопли побороть не могу

Masik писав:По поводу кончиы движка то только диагностика скажет. У меня ЕГР вафлит постоянно, смена масла не помогла, все показатели двигателя в норме едет отлично. А вот сопли побороть не могу

Дык а шо ж там диагностировать если в сапун масло,я так пологаю,литрами летит???Крышку открыл на заведенном,и лови ее далеко,газы там точно прут прилично.

Я не моторист, утверждать ничего не буду, у меня при таких симптомах расход масла 0.5 л на 15000 км, по этому пусть мокреет.

Masik
Ну за ЕГР понятно,он у всех сопли пускает,а в сапун..Вот тут и возникают вопросы.

Нету автора темы, так бы гадание интереснее проходили . А так тему создал и смылся вводных креме маслянных пятен нету

Masik писав:Нету автора темы, так бы гадание интереснее проходили . А так тему создал и смылся вводных креме маслянных пятен нету

УГУ!!!!!!

Т5 1.9 .
Трубку картерных газов - смотреть ( может быть много причин )
Дроссельную заслонку менять или милости просим востановим.
Тут подробно.
http://oleksa.biz/drossel.htm

Добавлено 14 апр 2015, 22:39  

Кирилл25 писав:это признаки уставшего движка либо некачественного масла или неправильно подобрано масло.что заливаете? какой пробег?

Зачем так торопиться . Дроссель - может так потеть даже с 50 т. пробега.
Картерные газы - от забитой системы , до ......... надо смотреть .

Если масло не жрёт, то я бы не парился.
Ещё не видел современного малолитражного дизеля без соплей. Что фольц, что мерс Маслоуловителя нет на них и из сапуна дрыщит масло , засирая всю воздушную магистраль, а дальше ЕГР привносит свой вклад в засирание впускного коллектора и впускных каналов ГБЦ. Так что внутри всё гораздо хуже выглядит, чем снаружи , особо можно не парится и ездить пока ездит.

Масло лью Масло Castrol EDGE Turbo Diesel 0w30
Сильного расхода масла не замечаю, правда езжу не много. за 3.км не подливал. уровень в норме.
Пробег не малый, по одометру 152к, но реально около 250 к.
спасибо за название деталюшки. Прочитал про клапан ОГ. Посмотрел цене на новый, пожалуй еще не стоит менять, пока по тяге не замечу проблем.
По супуну, буду смотреть на герметичность и на трубку....
У меня на бензиновом моторе сапун лет 7 был в таком состоянии, так и ездил.... тут то же можно?