Т5 свист при переключенни с 4-й на 5-ю передачу
Додано: 14 січня 2016, 23:34
Доброе время суток! И заранее спасибо за помощь!
Недавно приобрёл себе Т5 2007 г/в (по вин коду 2008) мотор 2.5 130 сил. МКПП. Пробег 245000 по спидометру( а может и больше
) Маркировки мотора извините но не знаю.
Продавец уверял что сажевый фильтр вырезан и убран программно, по крайней мере на клапане ЕГР фишка снята и ошибку не бьёт.
Когда купил при оборотах 1600 и до 1900 был слышен свист, но газами в салоне не пахло (может просто не замечал), через пару тысяч свист иногда слышно при переключенни с 4-й на 5-ю передачю.
На месте где рециркуляционный охладителя (вроде так железяка называется) соеденяется с выпускным коллектором видны следы сварки, и продавец говорил что он подваривал.
Так вот вчём ропрос: Можно ли вообще выкинуть этот охладитель, и если да то как правильно это сделать?
Я обращялся к нашему мастеру (а городок у нас небольшой с СПЕЦИАЛИСТОВ аж 1) он говорил что выкинь и незаморачивайся, Что подскажите? Заранне ещё рас спасибо за отзывы.
Недавно приобрёл себе Т5 2007 г/в (по вин коду 2008) мотор 2.5 130 сил. МКПП. Пробег 245000 по спидометру( а может и больше
) Маркировки мотора извините но не знаю.Продавец уверял что сажевый фильтр вырезан и убран программно, по крайней мере на клапане ЕГР фишка снята и ошибку не бьёт.
Когда купил при оборотах 1600 и до 1900 был слышен свист, но газами в салоне не пахло (может просто не замечал), через пару тысяч свист иногда слышно при переключенни с 4-й на 5-ю передачю.
На месте где рециркуляционный охладителя (вроде так железяка называется) соеденяется с выпускным коллектором видны следы сварки, и продавец говорил что он подваривал.
Так вот вчём ропрос: Можно ли вообще выкинуть этот охладитель, и если да то как правильно это сделать?
Я обращялся к нашему мастеру (а городок у нас небольшой с СПЕЦИАЛИСТОВ аж 1) он говорил что выкинь и незаморачивайся, Что подскажите? Заранне ещё рас спасибо за отзывы.
