VWbus.club

Появилась проблема после капремонта насос-форсунок, а именно двигатель резко начал кушать масло. До ремонта от замены до замены масло вообще не брал, а сейчас на 5000 км. 1 литр уходит. Кто что подскажет по этому поводу?

А не шла ли солярка в поддон помалу до ремонта НФ и соответственно замены колечек оных????Кольца на форсах поменяли-солярка в масло попадать перестала и вы сразу увидели расход масла,уровень которого до этого компенсировался соляркой

александр 1982 писав:А не шла ли солярка в поддон помалу до ремонта НФ и соответственно замены колечек оных????Кольца на форсах поменяли-солярка в масло попадать перестала и вы сразу увидели расход масла,уровень которого до этого компенсировался соляркой

До ремонта форсунок производили проверку утечки солярки в поддон, солярка в масло не попадала.

Причины жора масла .
1 Течь масла
2 Сгорание

Замена уплотнений форсунок тут не причем .. Смотреть надо глубже . Турбину, компессию.... и тд.

oleg777
марку масла не менял?
до того и сейчас одинаковое заливал?

Fun T4 писав:oleg777
марку масла не менял?
до того и сейчас одинаковое заливал?

+1
я на 5в40 от разных производителей получал разницу в расходе больше литра (при одинаковой эксплуатации)

+1 от масла много зависит,может даже и марка одна но попалось "левоватое" и будет подьедать ,сейчас всего можно ожидать.