VWbus.club

Власне питання. З цього вузла масло таки прямо ллється на кришку двигуна. Якої мами? Його ніби там не має бути.

це ти шоб картофант не везти?

Итальянец
Та ні реально дістало, замінив кільце резинове, місяць і знову тіче...До чого готуватися? Міняти двигун? Робити знову турбіну? Куди копати?

Попробуй посадить на силикон, там где течет.... у меня тоже подтекает, менять турбину и двигатель из-за ЕГР перебор

Евгений
та ж муйня... езжу уже 2 года так.

Забити або поміняти дросель.Там пари масла, реально краплі.

если с клапана егр капает масло вариантов его попадения туда два, первый турбина(я так понял уже сделана) значит отпадает. то вариант два смотреть сапун на наличие газов и масляных плевков.
замена резинки не поможет там капает через шток дросселя
или лучше набери меня, по телефону проще объяснять.

Итак, судя по всему турбина недоделана..Масло по всей системе. Но еще и ОЖ живет своей жизнью. То пропадает. То начинает переть из расширительного бака. Куда тут бежать. Сапун смотрел дымок из сапуна есть, маслом не плюется...

Женя, мастер у машины есть?
Я пришол к выводу, что у машины мастер должен быть один, а уже что с ней делать и где - решать ему.

Итак бутылку поставил. извините за мою наборку (пишу с малой на руках). из сапуна дым белый есть масла нет...полистав форумы паралельные и прокатав сегодня 400 км с макс. скоростью 100км/час есть подозрение на радиатор ОГ...

Евгений писав:подозрение на радиатор ОГ...

Евгений
а с турбиной что? смотрел как я говорил?
радиатор ог, там не причем. он вообще к маслу отношения не имеет.
если в сапун масла не гонит, значит турбину коряво сделали. а ЕГР у все сопливит.

evrobus
Виталик[velll89]
Подозрение на радиатор по ОЖ (чудеса которые с ней творятся) а не по маслу. Турбину смотрел она тоже "мокрая", на выходе из турбины масло есть....