Сторінка 1 з 1
					
				Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 10:56
				 iXSite
				Подскажите пожалуйста с чего начать, ужасно тяжело заводится утром. Кручу стартером по 15 -20 сек, иногда даже загорается красная масленка. Таких попыток минимум по две. Ставил машину носом вверх и вниз, большой разницы не заметил, хотя носом вниз заводится немного легче. Поменял ремкоплект НФ результат тот-же, на колечки были повреждены в 3-ем и 5-ом. Ошибок нет. Свечи накала рабочие. После заводки огромное облако черного дыма. На днях решил попробовать подогреть двигатель вебастой. После 15-ти минут работы вебасто  стартером крутил секунд 5-6 и двигатель завелся без черного дыма. Вот в принципе весь "диагноз". В чем возможная причина, у кого какие есть мысли? 2.5 Tdi AXD
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 11:01
				 VVikt
				iXSite
воздух не сосет? (с топл. фильтра)
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 11:10
				 александр 1982
				Стандарт для насос-форсунки-падает давление в рампе.Основная причина-не держат резинки по причине их износа,либо же разбитости самих колодцев.Тем с такими симптомами полно,в том числе и на этом форуме.Прежде чем,что то разбирать-померяйте насколько падает давление в рампе,потом принимайте решение.
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 18:52
				 iXSite
				александр 1982 писав:Стандарт для насос-форсунки-падает давление в рампе.Основная причина-не держат резинки по причине их износа,либо же разбитости самих колодцев.Тем с такими симптомами полно,в том числе и на этом форуме.Прежде чем,что то разбирать-померяйте насколько падает давление в рампе,потом принимайте решение.
Каким образом его померять и на  сколько критично оно должно падать
 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 20:26
				 Гамула
				Если это начало происходить с похолоданием на улице, то как вариант советую поставить более позднее зажигание.  Хотя для устранения неисправности нужна диагностика спеца, причин сего действа с десяток
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 20:58
				 evrobus
				Гамула писав:то как вариант советую поставить более позднее зажигание.
У дизелей нет зажигания. 
 
   
 Гамула писав:нужна диагностика спеца
Точно!
александр 1982 писав:Основная причина-не держат резинки по причине их износа,
С этого и проверки свечей нужно начать! 

 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 21:13
				 lin
				evrobus писав:
У дизелей нет зажигания.
???
 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 21:40
				 VVikt
				lin
Есть момент впрыска топлива
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 12 жовтня 2016, 21:51
				 evrobus
				VVikt писав:Есть момент впрыска топлива
Именно!
 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 13 жовтня 2016, 08:29
				 lin
				а, игра слов, а то я запереживал 

 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 13 жовтня 2016, 08:35
				 evrobus
				lin писав:а, игра слов,
Єто не игра,єто две большие разницы.Зажигается бензин,дизель воспламеняется.Принципы разные.
 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 13 жовтня 2016, 08:51
				 VVikt
				lin,
Зажигание в случае с бензином, регулируется моментом зажигания искры на определенной свече в определеный момент, в определенном цилиндре.  В дизеле нет такого зажигания!
			 
			
					
				Re: Тяжелый запуск на холодный двигатель
				Додано: 13 жовтня 2016, 09:23
				 lin
				ладно, уговорили, зажигание я имел ввиду момент возгорания топлива 
