VWbus.club

Подскажите какие могут быть причины и куда копать!?

При разгону особенно на 1 и 2 передаче чувствуется педергивание авто. Больше это проявляется на холодную,но на горячую тоже присутствует. Если к примеру на 1 передаче дать 2200 или 2400 оборотов и держать их начинается нормальное дерганье (как на старом карбюраторе если бросить сцепление резко ) и надо либо отпустить газ либо нажать в пол и тогда начнет разгоняться но опять таки с подергиванием.
На 3 и 4 это ощущается совсем немного.

Диагностику пока не делал. Не было времени,но предварительно спрашиваю!

Что может быть? Топливный фильтр новый оригинал стоит.
Заправки только качественные (бадягу не лил)

С чего начать искать причины и откуда ноги растут?
Заранее спасибо за дельные советы!

И подскажите кто знает где можно на левом берегу сделать качественную диагностику авто?

Добавлено 14 жовтня 2016, 14:33  

Так дельных советов и не дождался.

Может кто хоть подскажет нормальный сервис где сделают качественно диагностику на Левом берегу?

Как по мне-ну очень похоже на топливник....Но раз новый,то без шнурка(диагностики)никак

Busik писав: Что может быть? Топливный фильтр новый оригинал стоит.

Топливный все равно не упускайте из виду.... они бывают и "туреччкого" производства.

uvagr
Топливник новый оригинал! Хотя и старый был тоже оригинал с не большим пробегом.

Понял что без шнурка не обойтись( Это не авто 90хх(( Качественное и без проблемно ремонтопригодное.

есле мотор BNZ то может накрился датчик разности давлений(076 906 051А) .

Busik писав:Понял что без шнурка не обойтись

Ну не вешаться же из-за этого!

evrobus
Это все что может подсказать "великий " дизельный гуру???

Тогда пытань нету

Busik
Ты б гадалке сходил, может пусть на картах прошивки или по рисунку протектора погадает, шоле
Или ты реально ждешь ответа здесь с такой постановкой вопроса?

Busik писав:Это все что может подсказать "великий " дизельный гуру???

Обычно мы не подсказываем.Просто делаем.

Busik писав:Тогда пытань нету

Пытання ,вижу, есть,ответов нет! Умный человек угадывать не будет.Ты видел врача ставящего диагноз по телефону?

dimaka
к гадалкам нехожу)
у нас половина сто теже гадалки!
а вопросы задавал может у кого такое было вот и все. Да и с момента задания вопроса на авто еще не катал. как я его проверил бы???

evrobus
ок

подскажи нашел ли ты ответ на свой вопрос? у меня такая же фигня на рабочей машинке (130 лс, 2008 год, 2,5 tdi), если еду в гору то замечаю что обороты начинают прыгать или пересекаю на первой или второй скажем там рельсы или какие-то ямы то так же заметно обороты поднимаются и падают. пробег на машине 45тыс но фильтр вроде как не меняли, машинка не особо ездит. может кто подсоветует что?

Добавлено 01 ноя 2016, 10:48  

забыл добавить что при выключении первой или второй передачи после 1700 оборотов машина резко как-то тупит типа тормозит но это периодически происходит а вот скачки в оборотах при резком наборе оборотов до 2-2,5 тыс скачут обороты регулярно

всем здрасте.как вариант электропитание насос форсунок ( коса).

egop
Пока к сожалению не нашел причину! Времени нет и авто сейчас больше стоит чем катает.
Сразу отвечу фильтра не при чем все стоят новые качественные (топливный оригинал) сам запчастями занимаюсь какашек не ставлю.
Симптомы при проезде рельс очень похожие!( Как будто резко газ и потом его кидаешь и авто начинает клевать.

Диман 2012
Авто с очень-очень детским пробегом! да и у egop пробег 45тыс. За такой промежуток пробега просто маловероятно половина причин.

Дивись сажевик або турбіну. А скільки авто у нас ганяє

EBM
Это точно не то не другое!
Главное не какое время ездит авто в Украине. Пробег детский! Все остальное заливалось и ставилось всегда оригинал или качественные запчасти. Сам связан с запчастями и автохимией. Потому так и говорю.

Договаривался об диагностике,но обстоятельства изменились и приехать не вышло.

Может у кого с клубней есть шнурок и он может проверить авто ВАГ комом буду благодарен! Ну и от меня он может рассчитывать на помощь что касается автохимии и тд)

Готов подождать пока потеплеет)

Блин, что вы гадаете. Заедь на диагностику и будет счастье. На Троещине к Лёне заедь, там сделает. Нужен номер - в личку.

Добавлено 22 янв 2017, 15:03  

Если погадать на гуще, то смотреть нада начинать с работы форсунок. Потом смотреть работу топливного насоса (в баке) и фильтр. Если по топливной все нормально, смотри коробку передач.

Сан Саныч
В лс отписал!
Жду ответа.