VWbus.club

Sos!!!Прошу совета.
Перед НГ поменяли ремень грм на моем бусике (1,9 тд).Проехал чуть больше 200 км,появился небольшой стук при движении,больше 110 ехать вообще нельзя,на холостых слегка прослушивался в районе 2-3 цил.Метки на тнвд и кв при повторной проверке совпали.Поездил 2 дня,тяги нет,стук шокирует.Решил сам снять крышку клапанов Распредвал опаздывает на один зуб от кв.Выставляю все по меткам,авто заводится как часики,ни стука,ничего и тяга.Проехал около 30км и о ужас опять затарахтело.Притянули на галстуке,опять все проверяю,рв отстает опять на зуб,а тнвд на 3 зуба. Спасите советом,что происходит.Ремешок конти натянут хорошо.

Незакручен болт шестерни коленвала.Быстрее всего разбита шпонка.

DIM на 1.9тд, если мне не изменяет память,там нужны навыки по затяжке шкива коленвала, иначе слизывается носик крепления шкива на коленвале, вот тема по его восстановлению viewtopic.php?f=26&t=1141&hilit=%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

evrobus писав:Незакручен болт шестерни коленвала.Быстрее всего разбита шпонка.

Новую шестерню и болт менял летом(отпустился болтик и чуть не произошла встречка,вовремя стал),пробег после замены около 3тыс.Меняли спецы,гнездо на кв не раздолбало,я отстеггивал им При проверке крутил кв за болт вроде затянут хорошо.

DIM писав:вроде

На вроде не надейся!!!!Откручивай,снимай шестерню и смотри на разбитую лыску и посадочное место.Убедись.Хуже будет.

evrobus писав:

DIM писав:вроде

На вроде не надейся!!!!Откручивай,снимай шестерню и смотри на разбитую лыску и посадочное место.Убедись.Хуже будет.

Завтра буду глядеть.Вариант бракованного ремня не проходит?Типо растягивается и проскакивает при нагреве.
Да,вопросик по болту, по техничке закручивать,смазывая маслом.Моторист закручивал на лактайт,как правильнее?

DIM писав:Типо растягивается и проскакивает при нагре

Ну бывает некачественное фуфло,но не до такой же степени!
Судя по опыту это шестерня коленвала.90% 10 - остальная херня.

Спс,бум завтра крутить.Отпишусь опосля.

Добавлено 22 янв 2010, 21:40

Судя по опыту это шестерня коленвала.90% 10 - остальная херня. [/quote]
В общем ты прав на 100%.Открутил шестеренку-шпонку резануло,держалась за счет болта.Взял болт и шестерню,НО!!!
сказали,нужно менять демпфер-делает дрыг из-за потресканой резинки о постепенно отпускает болт, а потом...... Теперь нужно искать демпферный шкив,свой поставил временно для заводки двигла,так ка порепанный да еще и виляет как та проститутка.Двиг завел,работает нормально,только вроде громковато,или у меня уже паранойя .
Вопросик:искать б/у,или новый,то какого производителя?Что лучше?

DIM писав:сказали,нужно менять демпфер-делает дрыг из-за потресканой резинки о постепенно отпускает болт,

Это чушь.Болт был некачественно закручен и не посажен на резьбовой герметик!И если ты просто поставил новую шестерню -твои шансы 50/50.Все может повториться снова.Позвони мне в телепон.Я эту тему пропустил,только сейчас заметил,после твоей ссылки!

обычно шпонка лопается от откручивания стартером или пятиметровой трубы. Не однократно наблюдал ...и проверял, осматривая шестерню в руках (наблюдал еле заметную трещину под шпонкой на ней).