VWbus.club

Общий привет!

Подскажите будь ласка ! После замены турбины выехал на трассу машина набирает скорость хуже, чем до ремонта. Разогнался , дал газ до 150-160км/ч
Замигала спираль и тачка "затупила". Съехал, заглушил, подождал поехал опять, но на больших оборотах таже история. Если спокойно ехать 100-120, всё в порядке.
Из неустранённых поломок; в салоне сильный запах выхлопа, по видимому плетённую трубу перед глушителем надо менять. Теперь вопрос1 могут ли эти две проблемы быть связаны меэду собой? Еслм нет то
Вопрос 2 : в чём ещё модет быть причина того что загорается лампа и машина тупит?
Спасибо

Labukh писав:Если спокойно ехать 100-120, всё в порядке.

езди спокойно. не нервируй.

1. С этой темой связано?
2. Вы прямо здесь, на форуме меняли? Вернитесь туда, где меняли и пусть диагностируют, здесь гадалок нет, что и как Вам делали.

100%
Пришлось разбирать по новой, оказалось графитовое кольцо на коллекторе тю-тю. Поменяли, собрали. Всё стало супер. Теперь пахнет шанелью и расход стал 8,5-8,7 по трассе.

Labukh писав:оказалось графитовое кольцо на коллекторе тю-тю

Это хорошо,но проблема была не там.

@Петрович
А где ещё тогда?

То такий ремонт турби...скоріше за все.Треба дивитись яку б"е помилку-більше чи менше якогось з пределів ..Потім уже думать далі- шо робити.

У меня была такая проблемма, в оккурат после ремонта турбины, решилась, после того как перенастроили актуатор на стенде, а потом с подключеным компом мастера катались по городу ещё пол дня. Теперь нариканий нет