Сторінка 2 з 2
Re: Прокладка ГБЦ T5GP - заміна...
Додано: 22 квітня 2019, 07:34
aptem
Ось закріпив, може комусь буде цікаво...
Re: Прокладка ГБЦ T5GP - заміна...
Додано: 22 квітня 2019, 08:28
evrobus
Їздь і не парься!!!
Re: Прокладка ГБЦ T5GP - заміна...
Додано: 22 квітня 2019, 09:20
sheriffman
aptem писав:Ось закріпив, може комусь буде цікаво...
И о чём там речь?
Гугл перевёл, что речь о температуре масла и что современные масла выдерживают пиковую температуру 170 по Цельсию, а рабочая 90-110, при экстремальных условиях вождения может достигнуть 150.
Так мы о температуре масла или ОЖ?
Re: Прокладка ГБЦ T5GP - заміна...
Додано: 28 квітня 2019, 10:24
aptem
evrobus писав:Їздь і не парься!!!
Та напевно так і буде!
sheriffman писав:
И о чём там речь?
Їх індженер яки був наданий мені для розмови розповів, дослівно - в результаті досліджень було прийнято факт того що температура ОЖ є на 10 градусів меншою ніж температура мастила в режимах часкових навантажень, для нас температура мастила є важливішою ніж "антифріз", кінець цитати... Мова йшла саме про 2.0 СААА
Результатом розмови став офіційний лист. Роблю вивід що температура ож 80-100, масло 90-110.
Добавлено 28 квітня 2019, 10:27
Ще є лист про різницю 03L103383
BG і 03L103383
AD, але там нічого цікавого. Просто пишуть що в результаті досліджень було модифіковано і AD быльше не актуально...
Re: Прокладка ГБЦ T5GP - заміна...
Додано: 28 квітня 2019, 11:18
sheriffman
Всё в жизни бывает впервые, вот и первый дизель греющийся как так и надо!