VWbus.club

Всім привіт. Вмер ахв в течику . Є бажання всунути від легкового фафагена. Розглядаю atd,axr. Хто вкурсі по сумісності датчиків (колінвала ,розпредвала). А також можливі нюанси в процесі установки. Мозги,турбіна,форсунки залишаю від ахв

vitugan писав:Вмер ахв в течику

Как это он умудрился?

Багато працював ....

vitugan писав:Багато працював ....

Это понятно, что не врождённое.
Что подразумеваете под "умер"? И какой известный пробег его?

vitugan
отличие у насос форсуночных моторов продольно стоящие не станут поперек и наоборот. Евро3 дпкв в блоке стоит. а на Евро4 на заднем сальнике коленвала.

Вмер по причині 500 тис.пробігав в мене та ще 100 тис.німець наїздив. 100 тис. тому на автобані пішла в рознос турбіна і мотор трошки попив масла . Після цього почав піддимлювати та на високих оборотах підбулькувати. Розібрав - колінвал внормі ,блок в циліндрах має вертикальні риски і раковину з боку гбц.

Добавлено 27 лютого 2020, 20:01  

ATD розглядаю з фабії, поло. Там корпус масляного фільтра не стирчить як в пасата. Датчик колінвала візуально знаходиться так само як в АХВ але по коду інший не знаю чи мій коректно буде зчитувати з вінця колінвала .

Може вже краще на 2.0 дивитись?

2.0 дорого та недоцільно. За ті гроші три AXR вийде. Питання тільки в тому наскільки вони взаємозамінні з АХВ в фінансовому плані. Зовні ніби ідентичні. Короче тре пробувати...