VWbus.club

Всем доброго времени суток. Возникла такая проблема - на горячую машину (VW T5. 1,9 AXB) если проехать одним махом километров 400-500 не заводится вообще, но стоит ей остыть минут 20, то с пол тыка заводится. На АКБ 12,7 вольта, при заведенной 14,2, уровень масла под максимум (проехал 1200 уровень не растет), на запах скорее масло с гарью. Может быть кто то сталкивался с такой проблемой - подскажите где искать бяку. Всем спасибо.

А что говорит диагностика?

ВсадНик писав:А что говорит диагностика?

Диагностика ничего пока не говорит, я ее не делал. Это проявилось пока два раза и то когда я проехал там 400 с гаком километров не глуша машину. Первый раз ехал Житомир - Кобеляки, остановился возле супермаркета и все, не заводится хоть убей, немного остыла (минут 20-30) и завелась без проблем. Второй раз, когда возвращался домой таже история, но уже в Житомире, когда заехал к матери, стал во дворе как вкопаный. Когда катаюсь на маленькие расстояния проблем нет вообще.

когда не запускается, тахометр при прокрутке стартером поднимается? насос в баке запускается?

Виталик[velll89] писав:когда не запускается, тахометр при прокрутке стартером поднимается? насос в баке запускается?

Вообще ни каких признаков жизни. Вставляю ключ, включаю зажигание, тухнут все лампы на приборке, запускаю машину и тишина, ничего не поднимается, срабатывает ли насос в тот момент не знаю. Постоит с пол часа и без проблем заводится. Но это все произошло пока два раза после длительной непрерывной поездки. На короткие поездки проблем нет.

тогда как минимум нужно посмотреть ошибки, хоть бы простеньким ELM327

Виталик[velll89] писав:тогда как минимум нужно посмотреть ошибки

Смотреть нужно на работающей машине или в момент глюка только?
Сохранятся ли в памяти авто ошибки, которые были пару дней назад?

Pazel75 писав:

Виталик[velll89] писав:тогда как минимум нужно посмотреть ошибки

Смотреть нужно на работающей машине или в момент глюка только?
Сохранятся ли в памяти авто ошибки, которые были пару дней назад?

Сохраняются !Сначала на диагностику а потом гадать а так

Pazel75 писав: Смотреть нужно на работающей машине или в момент глюка только?
Сохранятся ли в памяти авто ошибки, которые были пару дней назад?

Я в таких случаях делаю так, первоначально скриню все ошибки и удаляю их(что бы отделить фактические от спорадических). Дальше смотрю примерно конфиги и фактические ошибки. Потом с владельцем едем на тестовую диагностику, пытаемся максимально смоделировать режим неполадки. Если получилось, считываю фактические ошибки. Нет, отпускаю владельца до момента проявления глюка. Дальше работаю с кодами неисправностей, хотя не редко ошибки далеко не связаны с причиной возникновения неисправности!

Три раза писал,а что такое "ничего не происходит"?Стартер крутит и не заводится или стартер вообще не крутит?А то тут уже по другому пути люди пошли советовать,а я еще исходных данных не вижу.

Приезжай, сделаю диагностику, и тогда будет видно.

evrobus писав:Три раза писал,а что такое "ничего не происходит"?Стартер крутит и не заводится или стартер вообще не крутит?А то тут уже по другому пути люди пошли советовать,а я еще исходных данных не вижу.

Стартер не крутит вообще, втягивающее не могу сказать, не слышно было в салоне. Я два-три раза попробовал завести - ничего не вышло. Пока я звонил и пытался вызвать кого то прошло минут 30 и о чудо она завелась. Покатался я по Полтавщине пару дней, все нормально было, я и не стал заморачиватся. Приехал домой, заглушил, разгрузился и тут история повторяется, ключ в замок, включаю зажигание, жду пока потухнет индикация на пуск и ничего (стартер не крутит). Открыл капот, проверил масло (боялся лиж бы не перепускали форсунки соляру в масло), померял напряжение на АКБ (12,7 В), а время то идет. С открытым капотом и стоя на улице я попробовал завести еще раз: ключ повернул, насос ДТ закачал (отчетливо было слышно), пуск, стартер крутанул и завелась. Сегодня днем ездил без проблем, но по месту на маленькие расстояния.

Pazel75 писав:Стартер не крутит вообще,

Что и требовалось доказать! Только многолетний опыт общения с клиентами помогает понять ход их мыслей на растоянии.
Смотри стартер ,соединения и клемы в первую очередь.

Добавлено 31 серпня 2020, 22:44  

Диагностика тут не поможет.

evrobus
КашПиТрович