VWbus.club

Всім доброго дня.Потребую вашої допомоги.Т5 2005 рік 1.9,після заміни турбіни перестав працювати блок управління вентилятором,значно вирісло витрати паливо з середнього 7.5 до 10.2 і погано заводиться на холодну і йде білий дим,в мінус буває навіть із другої спроби заводиться,також немає нормальної тяги і в мінусову температуру вкрай важко прогріти машину до 90 градусів,тільки якщо по трасі,а так по місту більше 70 не гріє,датчики всі поміняні,але результату немає.Проблема вже тривалий час,фільтри все міняються як треба,комп’ютерна діагностика ніяких помилок не показує,форсунки в порядку.Не знаю що ще може бути,на думці або блок управління двигуном,або ж можливо проблема в паливному насосі так як користуюся авто коли було ще 150т. пробігу,а міняв тільки поплавок.

Помилок може й не показувати, якщо данні с датчиків в діапазоні норми, але це не означає, що мотор робить як слід. Треба к нормальному діагносту, який не тільки зможе помилки прочитати, а й зробити кілька заїздів с підключенним діагностичним обладнанням. Зняти кілька логів з певними групами. А далі вже по цим показанням приймати якісь рішення.
Зразок:

Це по безіновому мотору групи роботи датчиків детонації, але на турбодізелях є свої дуже важливі групи, наприклад 114 та 115 по наддуву, та роботі клапана N75.

Дякую,буду шукати хорошого діагностика )

Можливо хтось знає де можна зробити таку діагностику в Житомирі?

Припускаю, що всі будуть вдячні, якщо профиль буде заповнений більш повно. Також міркую, що це може зробити любий у кого є Вася Діагност, або VCSD, тільки трохи зусиль прикласти треба.

Колечки а форсунках давнно менял , свечи проверили .

Все поміняно,з понеділку буду їхати до діагноста,а там відпишу в чому була проблема