VWbus.club

Собственно вот и вопросик, а как только прогреется, градусов до 80, все становится ОК!!!!
при том , завожу вроде не троит, минутку поработал, троит...
Шо не так????

доброго времени суток таже фигня на Т5 2.5 96 читал раньше что могут быть насос -форсунки . ДА ??????? спасибо за содержательные советы и ответы! дайте ссылочку где почитать. реально поможите . большое спасибо.

у меня начинает трясти на 2й когда еду не в натяг еле еле, не сильно прогревшимся

А мене сьогодні так протрясло....що аж досі трясе !!!! насос форсунки 100%--- погана соляра !!!

Загляни в клапан ЕГР и ты поймеш что делается на распылителях форсунок ,

Разве проблема откл.ЕГР?

Чего вы все паритесь - поедте на диагностику и вам скажут почему машина троит, а отключение егр не изменит качества солярки.

По компу мона на 90% зрозуміть шо з форсами, тільки буде толк якшо процес починати на отстояній машині (після ночі) та наблюдать за форсами поки мотор повністю не прогріється.
Якшо троїть на холодну - відсліжуй рівень масла на предмет попадання соляри, аба форса якась лиє.
Трусе, сіпає на ходу - треба перевірити тандем-насос на предмет недостатньої давки соляри у високій рампі, або рампу на предмет протікання (шо буде видно по потьокам), також підкачюючий насос може не докачювать на режимах.
Також на малій швидкості качать може із-за вироботки у полуосях.

exsersist писав:Чего вы все паритесь - поедте на диагностику и вам скажут почему машина троит, а отключение егр не изменит качества солярки.

+1 диагностика рулит