VWbus.club

Очень плохо заводится!не зависимо,холодный или горячий!
Свечи новые!электрика в поряде!датчик ож новый!спиралька на приборке моргнет и тухнет сразу!
Стартер плохо крутил,поставил новый! та же фигня!
Компрессия 28! что еще может моск компостировать!???
Как только заглушишь и сразу заводишь,вроде сразу заводится,но все равно не с пол тыка!
Постоит,вообще жуть,приходится маслать по 3-4 раза!
Де еще копать!???диагностика ошибок не показывает!

у меня проблема тоже заводится плохо, свечи норм, фильт топливный менял, когда утром завожу- его аж колбасит. что может быть?

вот сам не знаю!может воздух,может соляра уходит назад в бак!может тандемник,может насос в баке!
Ребусы!Ребусы!Ребусы!Ребусы!Ребусы!Ребусы!Ребусы!

alekst5
а сам стартер крутить без проблем? було колись на кадді що сам стартер хирово крутив,таке враження що підсівший акамулятор,попробували інший акамулятор такаж хринь,виявилось що почіпнік розлетівся передній F235208 INA,такий хир де найдеш,в продажу не іде

Похоже соляра уходит.

Поменяй колечки на форсах,скорее всего что то с топливом,после чего всё началось? Больше информации.

Подключаеш к компу и смотриш как там поживает впрыск по форсункам если в нуле тоды смотри что там с температурами и т.д если не в нуле то колечки однозначно под замену .
Тему про плохой завод почитай все будет ясно , когда машинка постоит давление в рампе уходит тоесть соляра или в масло или в цилиндры ломится , плюс нагар на форсунках пару милиметров может мешать .

смтрите по топливной
1 уплотнители форсунок
2 подкачивающий насос в баке
3 проверь давление тандема

Тоже мучаюсь уже год.поменял свечи, аккумулятор,стартер а проблема остается.Постоит сутки и с утра с раза 2-3 токо и то с педалью газа в пол.Насчет топливной незнаю насос слышно как работает по подробней можно?

у меня на Кадди такая фигня.
причина так и не найдена.
склоняюсь к тому, что проблема в электрике (стартер)
потому, как если заводить, то маслает долго - ощущение, что закачивает соляру.
но, стоит толкнуть, заводится с пол метра - значит соляра таки есть

Вопрос: При плохом запуске у Вас синий дым идёт?

подкачивающий насос должен выдавать 0.5кг (грубо говоря просто вытягивать топливо из бака) симаешь трубку подачи топлива на тандем и вкл зажигание должна быть струя с фильтра
на тандеме проверяеться давление на 4000 оборотов должно быть не менее 7.5кг если меньше передавливаешь трубку обратки если давление станет в норму значит текут форсунки (заменить уплотнительные кольца) если не достигаеться замена тандема

проблема такая же была можно поменять всё что угодно на сколько денег хватит колечки на форсах здесь не тот вариант а правильно человек написал-электрика у меня -датчик импульсов распредвала в фишке были ржавые контакты поменял и .Удачи

alex 1968 как определил ?

снял фишку и всё увидел она находится куда вся грязь и вода летит-возле свечей накала там их два серого цвета датчик коленвала если в нём неполадки машину не завести вообще чёрного цвета -Ваш.Пришлось его с большим трудом его вытащить из металлического зажима вскрыл и вот оно счастье.А кольца на форсах так же менял и заводился с- ну как ребята написали

седня подключу комп посмотрим какие ошибки выдает

у меня показывал датчик распредвала-неправдоподобный сигнал спорадическая

alex 1968 писав:у меня показывал датчик распредвала-неправдоподобный сигнал спорадическая

так твой автомобиль сам все рассказывал только послушать надо было

вот я и послушал но не всегда эта ошибка появлялась но заводился плохо а после замен контактов менял мамы 15рублей один контакт.Всем удачи

все понял!будем еще раз делать диагностику!
стартер новый!на него нареканий нет!крутит как молодой!
будем копать дальше!