VWbus.club

Всем Привет!
Нужен совет или порекомендуйте куда заехать и кто сможет…
Причина в следующем:
Имеем 2.5 дизель и странная ситуация.
При старте машинки на холодную всё Окей.
При старте в жару и после короткой остановки, на щитке приборов не загорается индикация свечей накала и постоянно горящий значок «!», так же может замкнуть центральный вентилятор и стрелочка температурного датчика ни как не реагирует.
Заранее благодарен

Привет!!!
memberlist.php?mode=viewprofile&u=1480
Сразу предупреждаю человек с феноменальной памятью
Сначала звониш(умеет личить по телефону) потом едеш, если приедеш без (Брдычивского и прочих вкусностей) ремон может затянутся
И сюда загляни viewtopic.php?f=25&t=4189&p=238735&hilit=%D0%B0+%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8#p238735 не стоит быть пользователем этого ресурса, лучше быть форумчанином, а ещё лучше членом клуба. У нас Сдеся весело

И без вариантов???

T-FIVEMen
Вариантов маса, есть ещё на форуме Кандидат, ещё точно кто-то есть но я незнаю, но с Петровичем лично знаком и считаю его профи в своём деле, хотя человек немного своеобразный в первоначальном общении. Посему его и советую, а обращатся или нет - твоё дело.

T-FIVEMen
Вариантов есть немного. Интересно дизель 2,5 с какой машинки (Т4,Т5, Ланос,Форд,Жигули????) Замкнуть центральный вентилятор?- из вентилятора идет дым и плавится проводка?

Хороший вопрос от Специалиста Широко Профиля))))
Ответ не менее логичный:
Есть Т5азик и ланосовский двигун с объёмом где-то в 2,5литра какой-то жирной и онучей смеси, которой Копейщики детали протирают в гаражах перед началом сбора раритетного автопромпроизводителя и ситуация которая наблюдается на горячий движ от того же лАНУСА!!!
Внимание Эрудитам, Вопрос:
Почему свечи не загораются хотя бы на те доле секунды которые должны отсвечивать признак жизни лампочки индикации накала когда двиглоланос очень тёплый. И Почему же замыкает два пропелерра под какой-то странной короткой крышкой, что капотом зовут.
Так мало этого и датчик температуру Центрального ЖЭКа не показывает в трубах охлаждения ЛАйнера Т5???
А самая важная инфо ЧТО С.Ц.У.К.А НА ХОЛОДНУЮ С ПОЛУ ТЫКА и ПОГНАЛИ... Тапка в Полик!!!

Шозамаразм?

dimaka, новенький

Конфета писав:dimaka, новенький

И тоже весь на нервах
Что за молодёжь пошла
или жизнь такая хЕРОшая

давай предупреждение!)))для профилактики)

Гониво сплошное,в место того чтобы разобраться в проблеме пишут что попало!

Конфета писав:dimaka, новенький

Ну как бы все были новенькими, но такого бреда не встречалось чего-то

Ну что же не так, все описано в последовательности...
Есть VW T5 2.5TDI и проблемка которую надо попробовать решить в письменной форме.

С утра на холодный движок и всю систему Машинка стартует с полу-тыка!
Далее, если погода не ахти (Ливень – Снег и Встречный ветер ), машина продолжает заводиться…
Но как только солнце и ЖАРА всё, при повороте ключа в замке зажигания, не загорается лампочка свечей накала и загорается «!» в треугольнике желтого цвета.
Можно долго потом искать моменты истинны, но проблема остается…

А что говорит комп?

Нет связи с имобиии...

официоз сделал заключение:

-Нужно менять блок управления.
Ценовая политика очень проста, 18000грн новый или до 1000$ ремонт!!!

ну если дело в мозгах, от того что они перегреваются, то тебе дешевле сунуть блок управления в пакет и провести к нему воздуховод от кондиционера это будет точно дешевле нежели 18000 грн. или ремонт за 8000 грн

А зачем сразу переться к официозам?

dimaka, а ты загляни в профиль сего челавеГГА и обрати внимание на пробег автоса, вопросы отпадут сами собой, хотя если автос с таким пробегом то чего париться, поменяют по гарантии

Bozya
После его поста № 6 я не могу верить профилю

Непонятно, если машина на гарантии, то о каких деньгах идет речь, если не на гарантии, то кулибины сделают в лучшем виде, а не будут менять все блоками, имхо

T-FIVEMen писав:Заранее благодарен

Чтобы получить помощь нужно как можно подробнее описать проявление неисправности.
Я лично не понял-машина на гарячую заводится с лампочкой "!" и включенным вентилятором? Или не заводится совсем? Копмп показывает нет связи с блоком управления двига? Или с имобилайзером?
Считай ошибки у кулибиных и с номерами выложи в тему.