Прикурил друга! Теперь мой т5 1.9 2006г. не заводится!!!

[Mantas]

Gagarin, ну так этож по системе - "Зубов бояться ..."
Это как повезет.

[B-S-V]

менял релюхи 2 раза на ВАЗе и на Мерсе, теперь
Если надо прикурить; подключился (сразу идет нагрузка на заведенный автомобиль(при хорошом контакте)), покурили 5-10 минут (розмяли посаженый акум), ЗАГЛУШИЛИ авто и крутим пациента.Свое авто сможем завести даже очень посаженым аккумулятором так-как; масла теплые, двигатель разогрет.....

[Генрих]

Давать прикурить можно и надо (если по книжке) . Сто раз это делал А вот клему снимать на заведенном двигателе...НЕЛЬЗЯ!

[Kuzma5]

У меня в инструкции к Сеату красиво и с картинками расписано как правильно прикуривать

У меня в мануале на русском языке тоже расписано, как правильно давать прикурить и особенно выделено, что минус надо не на клемму АКБ цеплять, а на буксировочное ухо, при этом рассказывается, как правильно его вкрутить

Но, с учётом вышепрочитанного понял, что лучше с работающей машины прикуривать не давать

Вопрос к топикстартеру: чем закончилась эта история, каков диагноз?

[Oleg]

ещо возможен вариант что АКБ торба посыпались пластины. Здесь всьо просто завести машину с буксира тестером померять дайот ли зарядку гена если есть 12.5вольт и выше то гена работает есле потом заглушить машину и на АКБ будьт 8-10вольт то ему торба.

[work5]

Все привет. Утром поехали к электрику....он снизу что-то полазил и эврика....машина заводится...Просто чудо...повезло!!!!!

Добавлено 19 дек 2012, 11:24

Понимаю, что ответ не очень...но так и есть)))))

[Kuzma5]

он снизу что-то полазил

Так что же это было?

[Генрих]

он снизу что-то полазил и эврика....машина заводится...Просто чудо...повезло!!!!!

Это не электрик был, это был...

[Евгений]

И не один электрик не скажет причину - это же его(электрика) хлеб

[igooor]

про нельзя прикуривать, трёп бестолковый, в правильном порядке одевать снимать клещи провода и всё будет ок

[Tolya]

igooor
согласен на 100% в новых авто для этого выведены спец клеммы под капот

[Андрій.]

Всьо можна ,завів дав прикурити і по їхав

[sergey-38]

Машинке поди 7й пошел клемки окислелись,отпустились, бросок тока ,искра, вместо контакта переходное сопротивление и все

[Sergeevich]

Gagarin

инструкции к Сеату красиво и с картинками расписано как правильно прикуривать

В студию

[avskpu]

Если вы прикуриваете или заводите от пускового , вы рискуете. На инструкцию можно ссылаться, если у вас идеальные контакты.

[galaxi7]

У меня в инструкции к Сеату красиво и с картинками расписано как правильно прикуривать

У меня в мануале на русском языке тоже расписано, как правильно давать прикурить и особенно выделено, что минус надо не на клемму АКБ цеплять, а на буксировочное ухо, при этом рассказывается, как правильно его вкрутить

Но, с учётом вышепрочитанного понял, что лучше с работающей машины прикуривать не давать

Вопрос к топикстартеру: чем закончилась эта история, каков диагноз?

Добрый вечер. Это самый правильный ответ на счёт прикуривания.

Добавлено 11 янв 2013, 18:08

Минус надо на двигатель -только не на клему. Если на клему -в лучшем случае может полететь диодный мост на генераторе, в худшем мозги.

[A_l_e_x]

Минус надо на двигатель -только не на клему. Если на клему -в лучшем случае может полететь диодный мост на генераторе, в худшем мозги.

Почему?

[galaxi7]

Действия в чрезвычайных ситуациях VW T5 Transporter. Пуск двигателя VW T5 Transporter от аккумуляторной батареи другого автомобиля
9. Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
Если аккумуляторная батарея разряжена и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля. Перед таким запуском проверьте указатель зарядки АКБ.
Для запуска требуются соответствующие кабели, например по DIN 72553 (смотрите данные изготовителя кабеля). Сечение провода на автомобилях с бензиновым двигателем должно быть не менее 25 мм2, а на автомобилях с дизельным двигателем не менее 35 мм2.
ВНИМАНИЕ
Неумелое обращение с вспомогательными кабелями и неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:
Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
Питающий аккумулятор должен быть рассчитан на тоже напряжение (12 В) и примерно на туже ёмкость (смотрите маркировку на АКБ), что и разряженная аккумуляторная батарея.
Не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую АКБ. Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре около 0°С. Замёрзшая или оттаявшая АКБ подлежит замене.
При запуске от стороннего аккумулятора на аккумуляторной батарее автомобиля образуется легковзрывающаяся смесь газов, называемая гремучим газом. Не допускайте вблизи аккумуляторной батареи автомобиля огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет и т. п. Во время подсоединения и отсоединения кабелей никогда не пользуйтесь мобильным телефоном.
При запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля выделяется гремучая смесь газов, поэтому позаботьтесь о хорошей вентиляции вокруг.
Располагайте кабели таким образом, чтобы их контакт с вращающимися деталями в моторном отсеке был исключен.

Примечание
Чтобы избежать серьёзных повреждений системы электрооборудования автомобиля, учитывайте следующее:
Неправильно или ненадлежащим образом подсоединённые кабели могут вызвать короткое замыкание. Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может начать течь уже при подсоединении положительного провода.
Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Схема подключения проводов для запуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля: разряженная аккумуляторная батарея (А) и питающая аккумуляторная батарея (В).
Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля Volkswagen T5 Transporter
А. Нуждающийся в помощи автомобиль с разряженной АКБ. В. Оказывающий помощь автомобиль. X. Подходящее подключение массы. Массивная, жёстко связанная с блоком цилиндров двигателя металлическая деталь или сам блок цилиндров.
Разряженный аккумулятор должен быть правильно подсоединён к бортовой сети. Автомобили не должны касаться друг друга. Иначе ток может потечь уже при соединении плюсовых выводов. Подсоединение к выводам выполняйте с хорошим контактом. Если в течение 10 секунд двигатель не завелся, выключите стартер и повторите попытку примерно через минуту. Выполняйте указанные действия только в заданной последовательности.
Подсоединение пусковых кабелей
- Выключите на обоих автомобилях зажигание.
- Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовой клеммой (+) на автомобиле с разряженной АКБ.
- Другой конец красного кабеля соедините плюсовым выводом питающей АКБ.
- Конец черного кабеля соедините с минусовым выводом питающей АКБ.
- Другой конец чёрного вспомогательного беля (X) соедините с подходящей массой (блоком цилиндров или привинченной к блок — карте цельнометаллической деталью) (только не рядом с аккумулятором) — на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
- Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся частей в моторном отсек.
Пуск двигателя
- Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.
- Произведите пуск двигателя на автомобиле с разряженной АКБ и дождитесь (две-три минуты), пока работа двигателя не станет «ровной».
Отсоединение пусковых кабелей
- Перед отсоединением кабелей выключите ближний свет (если он включён).
- Включите на автомобиле с разряженной АКБ вентилятор отопителя и обогрева заднего стекла это позволит погасить скачок напряжения при отсоединении кабелей.
- Отсоедините кабели при работающих двигателях строго в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ
Неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам.
Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:
Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
Всегда надевайте защитные очки и никогда не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
Подсоединяйте кабели в правильной последовательности: сначала плюсовой кабель, затем — минусовой. Никогда не подсоединяйте минусовой кабель к деталям системы питания или тормозным трубопроводам.
Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм. Подсоединённый к плюсовой клемме АКБ кабель не должен касаться токопроводящих частей автомобиля.
Проверьте глазок аккумуляторной батареи, при необходимости воспользуйтесь карманным фонарём. Если он жёлтый или бесцветный, не выполняйте пуск от внешнего источника и обратитесь за помощью к специалистам.
Избегайте образования электростатических разрядов вблизи АКБ. Новообразование может привести к взрыву гремучего газа, выходящего из АКБ.
Запрещается производить запуск от внешнего источника питания при повреждённой, замёрзшей или оттаявшей АКБ.