Multivan T5 Пропал свет в пассажирском салоне.

[5d144]

якщо клаца і не горить - може там і причина? Блок запобіжників ще є в моторному відділенні.

А есть расшифровка предохранителей моторного отсека?
Салона я нашел, а моторного отсека ненашел.

Да забыл подсветка подножек в этой же цепи? Они тож несветятся.

[yur]

5d144
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09

[5d144]

Итак схему

mult.rar

покурил и разобрался слегка:

Судя по схеме Бл. Упр. во включении света участия не принимает.
1. Шина B129 (коричнево-красній провод) имеет соединение со всеми светильниками и подножками и соединяется с массой выключателем E390--должен загореться свет во всех плафонах и в подножках.
2. Шина B533- На нее подается масса от всех 4х концевиков дверей она имеет соединение с B129 соответственно при открытии любой двери свет горит во всем салоне и подножках.
3.Судя по схеме каждая лампочка освещения салона и подножек имеет отдельное соединение с B533. А B533 имеет одиночное соединение с B129. Отсюда получается какойто абсурд:
-если обрыв в B533 то гореть при открытии дверей недолжен не перед ни салон. (у меня перед горит)
-если обрыв в B129 то в зависимости от места обрыва 1.Ничего негорит при открытии двери. 2. Горит только салон с подножками.3 ну еще пара вариантов.
Тоесть судя по схеме обрыв должен быть в цепи каждой из ламп салона и подножек итого 8 обрывов --бред.
Получается принципиальная схема несовсем соответствует монтажной?

И главное непонял как VAG-Com в тесте исполнителей включает свет в салоне если на схеме нигде не видно соединения этих цепей с Б.У.?

[Vig]

5d144 По поводу БУП ты неправ он как-раз и управляет лампочками , делает плавное гашение оных и вырубает через 5-15минут при выключеном зажигании .
Возможные причины негорения лампочек это у тебя сгорела лампочка и выпалила предик или неконтакт в разьеме на самом БУП .

[5d144]

делает плавное гашение оных и вырубает через 5-15минут при выключеном зажигании

Согласен.

В таком случае

2. Шина B533- На нее подается масса от всех 4х концевиков дверей она имеет соединение с B129 соответственно при открытии любой двери свет горит во всем салоне и подножках.

Читатать как :
2. Шина B533- На неё массуподает БУ когда на его управляющие входы подается масса от одного из 4х концевиков дверей. А также Шина B533 имеет соединение с B129 соответственно при открытии любой двери свет горит во всем салоне и подножках.

Вобщем реально получается что цепь плафона кабины- это отдельная цепь и цепь освещения салона и подножек это тоже отдельная цепь.
Значит у меня неконтакт в цепи салона и подножек с шинами B129 и B533. В каком именно месте?-Чтобы узнать-нужна монтажная схема

Может есть у кого монтажная схема?

[Vig]

В transporter_2004_el_rus.pdf есть блоксхемка наглядная .

[5d144]

Ну пора на море . Пасажиры пока поедут в темноте
Вернусь буду разбираться.

Если у кого есть информация или схемы- нестесняйтесь выкладывайте.

[5d144]

Итак темно у пасажиров попрежнему и это нервирует.
Покурил схему. Еще некоторые выводы и вопросы.
1. БУ (комфорта) он каким потенциал подает на лампы? Я так предполагаю + на них постоянный а комфорт массу им подает и они загораются, так?
2. С каких ног Бл. Комфорта идет сигнал на лампы салона и с каких на подножки правые и левые?

Предохранителей на салонное освещение 3шт.
1. В верхней колодке №7 (15A)--обший на все фонари. Вынимаю света нет вообще.
2. В нижней колодке №17 (7,5A)-- Плафон водителя. Вынимаю светится тускло плафон водителя.(светится при открытых дверях)
3. В нижней консоли №24 (7,5A)-- Багажник. Вынимаю светятся тускло лампочки в багажнике и плафоны для чтения в салоне. (светится при открытых дверях)

Предполагаю что за свет в салоне и подножках отвечает №17 (7,5A). Он у меня целый ну как впрочем и все остальные.

Разъемы под правой сидухой подергал-- непомогло.
Порекомендуйте пожалуйста где искать дальше? Я так понимаю нужно проверить на блоке комфорта на какойто ноге есть сигнал на лампы али нет и дальше звонить проводку.

[yur]

5d144
насколько я смотрел схемму, плюс идет с блока управления того что под панелью приборов. А коммутируемый минус (при открывании дверей или постоянный минус при принудительном включении) поступает с переключателя света.
Ты разберись сначала с плюсом.

[5d144]

Еще раз покурил схему:
1. B129---это есть провод по которому Бл. Комфорта подает массу на Все плафоны при открытии двери. Так?
Т.е. Последовательность поиска:
Проверяем на водительском плафоне на контакте 6 коричн\красный при открытии двери должна появиться масса. Так?
После отсоединяем разъем от выключателя, и на кор\красном проводе на разъеме должен быть +12V, он приходит туда от B315 через спирали ламп (это постоянный +). Так?

[yur]

5d144
примерно так. То плюс есть у тебя или нет?

[5d144]

Пока незнаю есть + или нет. Все что раньше делал подозреваю что неправильно. Неразобрался со схемой как следует.
Будет часик свободный разберусь отпишусь.

[5d144]

Еще раз покурил схему:
1. B129---это есть провод по которому Бл. Комфорта подает массу на Все плафоны при открытии двери. Так?
Т.е. Последовательность поиска:
Проверяем на водительском плафоне на контакте 6 коричн\красный при открытии двери должна появиться масса. Так?
После отсоединяем разъем от выключателя, и на кор\красном проводе на разъеме должен быть +12V, он приходит туда от B315 через спирали ламп (это постоянный +). Так?

на контакте 6 коричн\красный при открытии двери должна появиться масса---- да масса появляется.

После отсоединяем разъем от выключателя, и на кор\красном проводе на разъеме должен быть +12V, он приходит туда от B315 через спирали ламп (это постоянный +)---да он там есть.

Где дальше искать?

Копнул дальше и обнаружил что между контактом 6- коричн\красный провод на разьеме выключателя плафона водителя и коричн\красным проводом плафонов салона нет соединения (незвонится омметром) хотя по схеме они соеденены.

Как правильно сделать? Прокинуть от Бл. Комфорта из под сидения к ближнему плафону подножки проводок? (Но так походу небудет выключателем выключаться).Или искать таки где обрыв??? Или от разъема водителя к плафонам салона-- но так геморно.

Походу обрыв здесь "T10ab - Разъём, 10-контактный, белый, коммутационный
блок на левой стойке A" только гдеего искать? этот разъем?

Добавлено 25/07/10, 16:09

Други !!! Где Вы!? Второй день с дырками в потолке катаюсь

"T10ab - Разъём, 10-контактный, белый, коммутационный
блок на левой стойке A" ----где его искать? этот разъем?

[5d144]

Езда с дырками в потолке до получения ответа в моей теме надоела

Поэтому "да будет свет!" -сказал инженер-электронщик (ну в смысле это я) и приколхозил провода.

Нелюблю колхоз но очень нехотелось разбирать пол машины поэтому взял "стальку" и под потолком протянул один проводок который соединил с контактом 6 плафона водителя и с коричневокрасным проводком в плафоне салона и "о чудо! оно засветилось"

И тем неменее други, если кто знает где проложена проводка от переднего плафона к заднему , дайте инфу потом переделаю может как нибудь под настроение.

[jaroslav-dz]

всім привіт,історія похожа,та не зовсім,знімав потолок перестав світити плафон водія взагалі!
при всіх дверях закритих,ледь-ледь світиться одна або друга бокова підсвітка,разом не світить.а коли включаєш примусове світло по центру то бокова засвічується нормально,при цьому більше нічо не рагує!
порадьте щось,або дайте схему пліз. буду вдячний