Т5 электроника отказалась работать-машина не заводитс

[slash]

slash Так я и непонял что происходит когда ты ключ поворачиваеш . Загорается ли спиралька на табло ? щелкают ли релюшки ? притухает индикация на приборке ? маслает ли стартер ?
Вроде ты писал что стартер маслает а теперь после зарядки акума ты пишеш никаких признаков жизни , ели зарядка акомулятора так повлияла на работу стартера то акуму точно хана .
Найди у кого можно дернуть 100% рабочий акомулятор , при просаженом и дохлом акомуляторе дизель от прикуривателя тяжело завести провода прикуривательные должны быть достаточно большого сечения и даже они непомогут если акум берет на себя .
Я когдато просадил свой акум до такой степени что даже втягиваюшее нещелкало , индикация на панели приборов только слегка притухала .

аккумулятор полностью рабочий,уже и проверен и подзаряжен.
табло зажигается, спиралька тоже, стартер не крутит, после лампочек все тихо.
в книге поискал нащел такой эпизод,может кто поможет расшифровать????? хэлп

http://file.qip.ru/file/119696188/9948543b/-t5_multivan-transporter_sdddd.html



Добавлено 13/02/10, 22:31

з.ы. как фотку нормально выложить????

[Mantas]

Опросить блокирующее устройство=
типа тебе на VAGCOM надо поехать (комп. диагностика)

[dimaka]

slash
Был бы ты в Киеве, уже бы разобрались
Ищи кого-то с кабелем и VAG COM

[Vig]

Да похоже на то что или эмобилайзер глюкнул или сигнализация рубит стартер . Если ключ никто неразберал и невыдергнул из него чип то вероятнее всего сигнализация выновата .

[slash]

ключ никто не разбирал, все произошло в течении 1 минкты, тут стартер крутил а со второй попытки уже не крутил

[dimaka]

slash
Сигналка есть, тебя спрашивают?? Ежели есть - вырубай ее

[slash]

dimaka
центральный замок только!!!!!!!!!!!!!!! сигналки нет.

[Дима]

И заводи с живого аккума! Не может аккум немного посыпаться!!! А свой аккум на диагностику и восстановление.

[slash]

Мой аккумулятор уже продиагностирован и восстановлен!!!!!!!!!!!!!!!!! если бы при прикуриваннии что-то происходило-можно было на аккум кивать а так что так что так- не крутит стартер хоть ты 5 аккумуляторов ставь!!!!!!!!

[Mantas]

Не кричи такими буквами.... мне кажется тебе замок зажигания привет передает.

[_Андрюха_]

slash
Попробуй напрямую завести стартером перемыкая клемы!!!

[Vig]

slash Да жостко , чото на ум кроме замка и стартера ничего неприходит .
Попробуй вторым ключом завестись , но я чото в инете невстричал жалоб на потерю кода ключа эмобилайзером .
Со стартером или реле стартера или сам стартер мог килдыкнуться но чтоб так сразу без признаков помирания .
Эбу наврядли сдохло если непытался завести без акомулятора или от плохой пускозарядки .
Конечно можно былобы дергнуть но лучше вначале через компьютер пробить движок и если с ним все ок потом дергнуть или запустить стартер вручную .

[Mantas]

или запустить стартер вручную

туда еще долезть нужно.

[_Андрюха_]

slash Со стартером или реле стартера или сам стартер мог килдыкнуться но чтоб так сразу без признаков помирания .

Было у меня такое, утром прихожу а ключем только перемыкая клемы. А до того всё было

Добавлено 14 фев 2010, 23:41

или запустить стартер вручную

туда еще долезть нужно.

Счас почти каждое утро если ниже 5-6 градусов

[Mantas]

Т4 - как мопед, все доступно, руки везе пролазят, а вот на Т5 плотность хлама под капотом гораздо выше и шансов надыбать отверткой или ключем стартер гораздо меньше.

[_Андрюха_]

Так нуна уменьшить количество хлама под капотом

[vitugan]

после морозов, пришел заводится крутило нормально но, начала загоратся лампочка масла и пищать (уровень масла нормальный) , после чего отрубило зажигание т.е когда поворачиваеш ключ нет никаких признаков жизни (кроме лампочек на приборной панели (масло, свечи накаливания и т.д)) ! что это может быть? по идее чтото с компом? у кого было? что делать? сьезддил на бош сервис- сказали что на до пациента тянуть к ним (через весь город) что мне не особо улыбается

ПОМОГИТЕ!!!

Т5 машинка вумна можливо дійсно комп через критичний тиск масла заблокувався , щоб наполегливий водій не добив його. перш ніж щось серйозне мутити підключи до компа . Подивись які помилки викинуло і обнулити все. В сильні морози в мене масло теж гусло і десь на дві сикунди під час заводки спрацьовував зумер масла , але нічого все обійшлось. Колись схожу ситуацію викинув комп на вольво с80 ,через якийсь датчик масла в автоматичній коробці заблокувався і недавав їхати .Проблема рішилась заміною масла в трансмісії і обнуленням ошибок в компі .
Масло яке залите ???

[slash]

vitugan
0w30 если не ошибаюсь, к кому не обращаюсь-никто не хочет на выезд выезжать с компом, сказали что надо тащить и что хз что там может быть, что диагностика компа может и ничего не показать,типа все надо смотреть-тяните.........легко им говорить, когда погода жопская,когда за 15 метров 3 раза умудряешся сесть на легковушке причем намертво..... а бус стоит на стоянке которая мало того не чищена, стоит на горке дк и еще до нормальной дороге (чищенной) ехать метров 200.... ктож его по такой непогоде тянуть будет.....вот и стоит ласточка до лучших времен-пока обходимся легковушкой.... а душато болит что бус стоит не жив ни мертв

Добавлено 15/02/10, 22:19

Так нуна уменьшить количество хлама под капотом

ага чтоб добратся до предохранителей-надо пол кабины разобрать....ладно разобрать-тудаж никто еще не лазил,стремно-просто так не получается а ламать не хочется

[Vig]

slash нерастраивайся оказывается не у одного тебя такие проблемы с бусом ,Тут

[slash]

vitugan

Так нуна уменьшить количество хлама под капотом

ага чтоб добратся до предохранителей-надо пол кабины разобрать....ладно разобрать-тудаж никто еще не лазил,стремно-просто так не получается а ламать не хочется

добрался до предохранителей-все нормлаьно там..... ходил сегодня при +5 ТЫКАЛ-МЫКАЛ по 100 раз... как была тишина-так она и осталась.