Re: свет фар на Т 5 (рестайлинг) 2010г.
Додано: 11 березня 2019, 18:51
Никогда не знал, что у ламп накаливания разная температура горения.
Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter
https://vwbus.club/forum/
Не горенияsheriffman писав:Никогда не знал, что у ламп накаливания разная температура горения.
Ну, на фото воно якось аж занадто гарно , але насправді, я лампами задоволений. Лампи такі, як показав egorka71 , тільки в мене Н4, вже три з половиною роки. І майже три роки , як поставив такі ж в ПТФsheriffman писав:Фигасе
На лампах пишется их маркировка?
ну я про коменти там нагадав. вони більш цікавіші))))Марк писав:P.S. Ютубовським (і не тільки ютубовським) "тестунам-обзорщикам" довіряю дуже слабо.
Аналогічно...Jurix писав:А у меня в фарах стоят БИлинзы и ксеноновые ламы 4300К под цоколь D2S, как поставил, так и забыл про эксперименты с лампочками
Спасибо, я же говорю, что ни день, то новость.Jurix писав:Не горенияsheriffman писав:Никогда не знал, что у ламп накаливания разная температура горения.
"Световая температура"
В общем загугли, там понятнее и развёрнутее будет
Как светят, меня устраивает, а обошлось в 200 бакинских при курсе 8, в 2012 году делалось.egorka71 писав:JurixСогласен. И во сколько обошлось удовольствие? А Можеш сделать фото как они светят
Все комментарии противоречивы. Думаю, что из-за разных оптик. Про Осрам пишут, что 2-3 месяца, ничего подобного 2-3 года, это да. Но после двух лет, когда на Транспортёре уже плоховато светит, переставляю на легковую и езжу пока уже не сгорит. И на легковой светит отлично! Думая всё из-за оптики.garincha123 писав:ну і читаємо коменти))))
Не спорю, но линзы тоже не вечные.Jurix писав:А так всё же априори лучше любого галогена
И не важно, GP или Classic