VWbus.club

Знаю (помню) что такая тема когдато обсуждалась. Прошу извинения - не нашёл.
Вопрос:
Когда остаётся половина бака топлива - стрелка начинает вести себя неадекватно, но когда остаётся четверть бака - начинает сходить с ума: прыгает от середины шкалы до нуля, чем заставляет нервничать водителя ( особенно в дальней поездке).
Ответ: надо ремонтировать.
Вопрос: что надо ремонтировать и как? Можно ли это сделать самому или лучше обратиться на СТО. И сколько это может стоить?

Не исправно переменное сопротивление в баке. Пропилились дорожки ползунками на керамической пластине, или не плотное прилегание.
Датчик уровня топлива- под замену.

Mantas писав:Не исправно переменное сопротивление в баке. Пропилились дорожки ползунками на керамической пластине, или не плотное прилегание.
Датчик уровня топлива- под замену.

Маю паливозаборник в напівробочому стані (коли менше чверті баку палива, то тягне повітря і глохне машина), а датчик робочий 100%.
Якщо потрібно, то відпродам - пиши в ЛС
Після пригонки машини прийшлось помурдуватись поки знайшов причину, ну а пізніше замінив сам паливозаборник.

Kuzma5 писав:Т5 Multivan AXE 2.5TDI HIGLINE

Basil87 писав: T4 2.5TDi, AJT(65kw)

Наверное не много разные машины.
или уBasil87 запчасть на Т5?

Mantas писав:Пропилились дорожки ползунками на керамической пластине

Автомобиль брался с нуля (в салоне). Только (можно сказать) обкатку - 50 тысяч.
Можно ли сделать ремонт в домашних условиях?

датчик топлива 400-500 грн. замена - 400 грн. поменял зимой. Помни, что к нему привязана вебаста, и если датчик выпендривается она не запускается. рекомендую до зимы не тянуть сроки доставки датчика неделя-две.

ZAL писав: к нему привязана вебаста, и если датчик выпендривается она не запускается

100%
Так оно и есть.
Ты ответил на мой второй незаданный вопрос: почему не запускается вебаста!

Mantas писав:

Kuzma5 писав:Т5 Multivan AXE 2.5TDI HIGLINE

Basil87 писав: T4 2.5TDi, AJT(65kw)

Наверное не много разные машины.
или уBasil87 запчасть на Т5?

Маю паливозаборник на Т4, правда я зразу подумав що на Т4 а не на Т5, топу сорі

Kuzma5 писав:Когда остаётся половина бака топлива - стрелка начинает вести себя неадекватно, но когда остаётся четверть бака - начинает сходить с ума: прыгает от середины шкалы до нуля, чем заставляет нервничать водителя ( особенно в дальней поездке).
Ответ: надо ремонтировать.
Вопрос: что надо ремонтировать и как? Можно ли это сделать самому или лучше обратиться на СТО. И сколько это может стоить?

У меня тоже так было. Думал датчик. Нашёл на одной разборке датчик в наличии, договорился чтоб придержали несколько часов (если что чтоб сразу купить и поставить). Отвёз машину на сервис, там всё раскрутили, начали доставать датчик - думали или датчик или дорожки. Оказалось, что у меня на датчике была железяка что-то типа пружины. Как мне объяснили - видимо кто-то хотел слить дизель с машины и пихал её в бак чтоб придерживать клапан (тот который пистолет отжимает) открытым, а она и свалилась в бак. Ну, других объяснений не было. Вот такой случай.

T5_v1c писав: Оказалось, что у меня на датчике была железяка

Да случаи бывают разные.

Датчик уровня топлива показывает что хочет и как хочет то полный бак, то полбака. Малой кровью можно исправить сие (без замены)? Говорят это болезнь транспортеров. У меня т 5 2005 года, 63 Кв.

Исправил болячку, пару рас залил полный бак....потом выкатал почти до пустого.... помогло на третий рас....у меня Т-4...
Появилась новая проблема...сгорел датчик топлева на панеле приборов...может кто знает как исправить...

У Т5 от самого датчика идет хитровыгнутая проволочная штанга на конце которой болтается бочкообразный пластиковый поплавок , штагна слегка пружинит так как длинная плюс поплавок как хочет так и становится , отсюда и проблема с точными показаниями .

Ездил год с неисправным. На полном баке. Т.к. Вебаста запускается когда лампочка не горит. Стоимость датчика+-500 грн и работа+- 800. Не тяни до зимы

Спасибо ZAL! Владею Т5 меньше месяца, мой первый дизель, до этого были легковушки бензиновые. Меня прет от Т5, балдею. К зиме поменяю датчик, а сейчас лью бак до полного... Действует на психику показания датчика что в баке четверть, хоть и знаю что там больше полбака . Работу печки в салон не проверял... Принимаю любые подсказки и тонкости по дизелю, начитался форумов - прям теперь зимы боюсь! Одна утеха, люди ездят зимой!!! Спасибо и берегите себя.

Добавлено 14 авг 2012, 20:33

Vig
Спасибо за информацию! Я так понимаю, что немец не знал о свойствах и характеристиках нашего дизтоплива, поэтому со временем бедный поплавок и колбасит не по детски, где парафинчик, где вода или бензол с коксохима, примеси не в радость!

Это у меня тоже первый дизель. В 40 градусов мороза ездил без тепла 2 недели - прогорел котел вебасты. Ближайший был в Будапеште. Разделяю твою тревогу по поводу надежности. Перешел на солярку по 11 грн. Пока не жалею

Все путем! Заменил датчик уровня топлива, вебасто заработала, но все равно холодно. Сдался официалам и только они нашли причину всех бед - непоступало электричество на насос вебасты (провод перебит в штекере)! Сейчас хорошо - тепло! Всем ни гвоздя, ни жезла!

Всем привет! Второй день начались такие проблемы с датчиком уровня топлива. На момент снятия видео топлива в баке чуть меньше 1/2 бака. Стрелка начинает двигаться только когда машина стоит. Когда машина едет, то показывается адекватный уровень топлива. Подскажите с чего нужно начать решение проблемы, пожалуйста! T5 2.5tdi, 96kw, 2006

Начать надо с замены топливного насоса и им же и закончить

Точно так как на видео, забил пару раз по горловину А точнее раз 5 и этот трабл прошол. Но после 20 литров по мере расхода падает не плавно но не скачет.