VWbus.club

Добрый день. Утром ехал на работу сигнал работал,так как , помню сигналил охраннику что-бы открыл ворота, часа через два выезжаю - не сигналит.Проверил предохранители, все целые. Может релешке приснилось . Никто не подскажет какую релеху проверить?

нажми на клаксон, ты релюху услишишь - тихенький цок. Если нет - то реле.

Да когда нажимаю щелчок слышно , а сигнала нет

Это явление называется: "залипает" (где-то подгорают контакты, обычно происходит, если установлены не родные сигналы). Теорию этого явления рассказать не могу, так как не профессионал.
Устранил такое явление на своём Т-4 путём установки родного сигнала).

контакты под рулем еще могут быть

j-e-k-a писав:контакты под рулем еще могут быть

Если реле щелкает значит контакты в порядке .

Контакты отгнили на самом сигнале.

Вечером полезу к самому сигналу , тогда и увижу что и где отгнило

Добрался на выходных до сигнала, пришел ему кердык. Может у кого есть запасной на продажу?

Когда то искал себе на форуме... Не нашелся. Поездь по раборкам.

Ура спас свой сигнал, вчера вечерком после работы сел поковырять сигнал(вычитал в нете что его можно востановить), есть на нем болтик с помощью которого можно регулировать звук сигнала, так вот я на своем чуток этот болтик отпустил, подсоединил и вот оно чудо ,все работает.

Приветствую всех!
В общем нажимаю я на бибикалку, а бибиканья то и нет. С начала думал, что реле умерло. Но поставив авто в гараж, в тишине услышал, что реле работает - цокает. Думал, что обрыв где-то цепи. Залез под передок, и с интересом обнаружил на предполагаемом месте установки сигнала, пустое место.
С начала подумал, что местом ошибся. Чуток левее заднего крыла, под бампером. Но присмотревшись обнаружил одиноко торчащий провод с двумя клеммами. Взял прибор меряющий вольты, подлез, подключил. При нажатии на руль, появляется напряжение (какое точно так и не рассмотрел((( ). Знач, всё ж не ошибся.
Посмотрел цены на оригинальные бибикалки....
Вопрос, что лучше ставить? Искать оригинал? Или чем-то заменить?
Посмотрев конструкцию которая держит сам "динамик". Получается, что вся грязь-вода-снег с дороги летят прям в него. Может стоит как-то переместить сигнал? Или какую-то защиту там ставить?

стоит воздушный с 2мя дудками, под бампером. Раз в году по весне чищу компрессор и за 4 года потерял большую дудку. из-за мороза и времени отломалось пластмассовое крепление
Но мысли перенести куда-то под капот (многие ставят возле АКБ) почему-то не возникает.

Мне больше всего по звучанию нравится Беховская факалка - что и рекомендую (купить б/у и поставить).

Ставте воздушний у меня тоже с двома дутками дутки в бампере, а компрессор возле АКБ уже тоже работает два года без проблем главное компрессор ставте стоя, а не лёжа тогда будет работать долго.

Scamp писав:стоит воздушный с 2мя дудками, под бампером. Раз в году по весне чищу компрессор и за 4 года потерял большую дудку. из-за мороза и времени отломалось пластмассовое крепление
Но мысли перенести куда-то под капот (многие ставят возле АКБ) почему-то не возникает.

Посмотрел всю эту систему. Дудит супер. Не готов еще к такому. Коплю деньгу переделку.

VicS писав:Мне больше всего по звучанию нравится Беховская факалка - что и рекомендую (купить б/у и поставить).

А можно ссылку? Глянул бибикалки БМВ, их много. Так понял, что некоторые питаются не от 12 вольт, не хочу потом лепить туда всякие резисторы.

Scamp писав:стоит воздушный с 2мя дудками, под бампером. Раз в году по весне чищу компрессор и за 4 года потерял большую дудку. из-за мороза и времени отломалось пластмассовое крепление
Но мысли перенести куда-то под капот (многие ставят возле АКБ) почему-то не возникает.

+1
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/transporter/transporter_t4/ioannchik/journal/288230376152908660/#post

A_l_e_x писав:
А можно ссылку? Глянул бибикалки БМВ, их много. Так понял, что некоторые питаются не от 12 вольт, не хочу потом лепить туда всякие резисторы.

С ссылкой не помогу. Сам я как-то на свой Т5 ставил такой сигнал - заехал на разборку БМВ, попросил сигнал, проверил тупо кинув на клеммы аккумулятора, потом подсоединил себе на машину. Сигнал состоял из двух горнов. Всё.

Vans Ого!
У меня скромнее и стоит выше, в правом углу, за бампером так сказать, а не под

попробуй найти мою тему, где годичной давности, там даже с фотками. ставил себе пару от 21 или 24 волги, две дудки дэбэлых. Одно на штатное место под бампер, вторую сделав п образный кронштейном над двигом, там даже 2 винта торчит от кузова, к ним и прикрутил кронштейн, места там как раз отлично хватило. Маркировку не помню, но знаю что именно те найти очень сложно, новых вообще нет. вроде в маркировке цифры 502/503 присутствуют. Я свой нашел в селе у местного ремонтника/разборщика чермета всякого...