VWbus.club

дело в следующем: стоит у меня нештатная гавнитола, и подключена она к плюсу от аккума и высаживает аккум. К штатной гавнитоле в мульте коммутируемый замком зажигания плюс оказывается не подаётся, отключение её энергопотребления осуществляется по кан шине, посему может кто подскажет где недалеко от гавнитолы проложен ближайший провод с коммутируемым плюсом, а то чёт не охота лезть к замку зажигания снимая при этом руль.
P.s. может у кого есть под рукой мультовские электросхемы, тоже буду премного благодарен

хм, странно Бозевич от тебя такой вопрос слышать

Обычно все у тебя спрашивают...

Там ещё нужно, что бы при включении стартера этот плюс пропадал. Интересная тема, ждём продолжения.
Вообще то на мафон два плюса заводится, один постоянный, а второй управляющий, вот он и должен отключать магнитолу при старте и вынимании ключа.

В Бардачку е світло попробуй від нього взяти.

можно от прикуривателя

G_Serg писав:Обычно все у тебя спрашивают...

да я ещё в проводке своего ротвеллера не особо ковырялся, посему и возник вопрос

Mantas писав:Если откинуть морду, то потребляемый ток падает до 0.12А Тестером померять амперы с мордой и без. И не надо резать проводку, в Т5.

Фоффа, от любишь ты умняк на фейс наклеить, вот просто интересно какую морду мне нужно снять на двухдиновой гавнитоле с откидывающимся дисплеем? Вопчем ты не умничай, а если знаешь, то скажи где взять коммутируемый плюс поближе к гавнитоле, в идеале именно тот что идёт после разгрузочного реле

Добавлено Чт янв 31, 2013 5:44 pm

Андрій. писав:В Бардачку е світло попробуй від нього взяти.

так свет в бардачке загорается даже без ключа

Tolya писав:можно от прикуривателя

прикуриватель тоже работает без ключа

Тоді Від Клімата візми,він відключается коли ти глушиш.

вот это уже ближе к теме но имея кусок схемы под руками, и зная цвет заветного провода, было бы намного проще

А разьем на гамнитору хорошо прозвонил ? там вроде +антена должен быть и его частенько меняют местами с + чтобы слушать музон без ключей .

Илюха, для тех кто в танке повторяю:

Bozya писав:в мульте коммутируемый замком зажигания плюс к гавнитоле не подаётся, отключение её энергопотребления осуществляется по кан шине

Bozya Мултиван это разжиревшый транспортёр , у мну есть только блок схемы , типа что для чего , с чем дружит и где живёт .

Приборка, синий разъем, первый контакт. По хорошему, посадить на него релюшку и ей коммутировать тот проводи питания, что у тебя уже есть. Если приборку можно снять не снимая руль, то это недалеко
Тоже самое, диагностический разъем контакт №1
блоке подрулевых переключателей № 22 (фиг его найдешь без картинки

На предыдущей машине я делал через реле и управляемый доп канал сигналки, когда на сигналку ставишь с реле уходит + и контакты на управляющий провод (ACC) магнитолы размыкается. Можно было магнитолу не выключать, на сигналку поставил она сама выключилась, когда снимаешь с охраны включается.

Снимаете всю пластмассу под рулём . В жгуте проводов , который идёт к замку зажигания , ищете толстый чёрный провод - это и есть ACC или + от зажигания !

popskiller, пасипа, как малёхо потеплеет бум ковырять

Bozya писав:popskiller, пасипа, как малёхо потеплеет бум ковырять

тю ты блин, а я думал каждую пятницо гарячо... пані балована?

G_Serg

Интересный у тебя мульт! Што у меня на транспортере што у знакомого на мульте на патифон идет две фишки, и магнитола отключается не при выключении зажигания а когда вынимаеш ключ из замка как и по сути вся бортовая! Хотя другому на переделаном сделали так што при изьятии ключа патифон работал так пришлось тумблер ставить!

Я тоже поменял штатную голову, но у меня было 2 + один откл от зажиания,

Виталик[velll89] писав:Што у меня на транспортере што у знакомого на мульте

наверное мульт знакомого транспортер в прощлом, поэтому у него так. на транспортерах все ок а вот на мультах проводка другая и более заморочено.