VWbus.club

Появились вопросы по электронике Т5 1.9 АХС 2003г :
1.При заводе двигателя иногда сразу поднимаются холостые обороты на 1-5 сек,и потом сразу падают до нормальных,так же во време работы холостой ход иногда кратковременно скачет.
2.Зимой было замечено включение вентилятора охлаждения радиатора при минусовой наружной тем-ре и холодном двигетеле, после прогрева включения замечены не были.
3.В замке зажигания разблотаны контакты ААС и др.-возможна ли замена контактной группы или нет?
4.Недавно заметил такую проблему :при покупке в машине стояла касетная магнитола Блаупункт,которая была заменена.Так вот когда машину купил она с брелка не закрывалась.Ну думал батарейки сели ,потом заработало,и работала пока новая магнитола не поехала в ремонт и обратно вернулась старая.Вот тут я и не понял как это может быть взаимосвязано?Как через разьем подключения может блокирываться работа брелка сигнализации.
Кто ,что знает ,подскажите решения?

Второй пункт нужно заменить датчик температуры! Стоит за тандемом с обратной стороны движка!

Виталик[velll89] писав:Второй пункт нужно заменить датчик температуры! Стоит за тандемом с обратной стороны движка!

Это датчик наружной температуры или нет?

По магнитоле - бело-оранжевый провод (Can-шина) отсоедини и попробуй, будет счастье.

zdjekz писав:

Виталик[velll89] писав:Второй пункт нужно заменить датчик температуры! Стоит за тандемом с обратной стороны движка!

Это датчик наружной температуры или нет?

нет антифриза, у меня тоже глючил стрелка металась туда сюда, и вентилятор хаотично включался! А вообще для начала комп диагностика!

zdjekz
Не правильно подключенная магнитола блокирует работу штатн. ц.з.(была такая проблема).

Пункт 3 можна заменить контактную группу без проблем.

Сергей Вишнёвый писав:По магнитоле - бело-оранжевый провод (Can-шина) отсоедини и попробуй, будет счастье.

Бело-оранжевогопровода на колодке разъема нет.

Добавлено 20 мар 2013, 22:21

Виталик[velll89] писав:нет антифриза, у меня тоже глючил стрелка металась туда сюда, и вентилятор хаотично включался! А вообще для начала комп диагностика!

Антифриз в норме,какой из двух датчиков тем-ры отвечает за включение вентилятора.

ALEXX писав:Не правильно подключенная магнитола блокирует работу штатн. ц.з.(была такая проблема).

Дело втом ,что это стандартное подключение резъемом ISO,и при этом получается что типа заводская магнитола влияет на работу передатчика сигнала ЦЗ,а не самая последняя магнитола подключенная посредством тех-же разъемов (без колхоза)-нет.
А старенькая магнитола довольно интересная: год провалялась в гараже-а настройки радио не стерлись.У меня был Пион-88, Кенвуд-9240 -так там все настрйки схранялись,кроме радио.

Дивись датчик ОЖ!

цвета проводов кан шины оранжевый-зел, оранж-коричн.

andruk писав:цвета проводов кан шины оранжевый-зел, оранж-коричн.

обычно тоненькие и скрученые между собой .

датчик включения вентиляторов на т5 1,9 стоит в радиаторе снизу слева но ходу движения.

Vig
Провода КАН шины на разъеме не обнаружены.


По датчику температуры :диагностика показала,что нужен тот который в блоке.
После диагностики оказалось что требуются:
датчик ОЖ ориг№06A919501A ,
датчик холостого хода №7H1 721 503 D
контактная группа замка зажигания №4B0 905 849
Кто что может предложить?

1) пункт нада почистить дросєль

sim89 писав:1) пункт нада почистить дросєль

Не могли ли бы Вы уточнить-какой дросель
А то Ваш ответ напоминает анекдот:
Вася -прибор?
-40.
Шо 40?
Ашо за прибор?