VWbus.club

Куда может деваться заряд с аккумулятора?Поставил новый 100 варту! стоит на стоянке 3-4 дня и уже ели крутит..При этом все источники питания отключены!Снимал заряжал но снова все повторяется..хоть и мороз в -5 я вообще считаю не мороз

fenomen2202 писав:Куда может деваться заряд с аккумулятора?Поставил новый 100 варту! стоит на стоянке 3-4 дня и уже ели крутит..При этом все источники питания отключены!Снимал заряжал но снова все повторяется..хоть и мороз в -5 я вообще считаю не мороз

так возьми тестер и проверь)
в разрыв массы подключаешь амперметр и смотришь)
если есть утечка,то видно будет по цифрам.
потом берешь поочереди вынимаешь предохранители)
ну и в конце проверяй цепи без предохранителей(если ничего раньше не обнаружишь).
без презиков-это стратер,генератор...

А если нагрузки нету, то надо Варту назад в магаз нести, на обмен, однако.

Тоже самое,один электрик подсказал что не родной мажок кан шина не видет и не хочет спать через какоето определенное время,как то так

sheriffman писав:А если нагрузки нету, то надо Варту назад в магаз нести, на обмен, однако.

Довольно частый случай, так как, сотки не очень востребованы -смотрите дату производства варты

1 Проверить свободный вольтаж АКБ вольтметром (в отстоенном состоянии так как Варта должна быть не обслуживаемой) должно быть 12,7 -13 вольта.
2 АКБ проверить под нагрузкой желательно с потреблением 200-300 Ампер, должен держать, не держит в магазин по гарантии.
3 На заведенном двигатели проверить вольтметром генератор должен давать 14.2-14,4 вольта (также и под нагрузкой например со светом дальним и ближним тоже 14,2 должно)
4 Проверить утечку тока в парковачном режиме должно быть примерно 0,15 А(150 мА) -0,25 А , при разрядке АКБ за две ночи это ток утечки 2-4 ампера или недозаряд с генератора, что может быть около 13 воль
Проверяйте!

Согласен с игорьком! Што то мешает перейти бусу в режим ожидания. Ищите места куда лазили. Или проверьте тупо, садитесь в бус закрывайте двери и отключайте все. Через 10-20 мин должен быть слышен щелчек отключение систем и переход в режим сна.

Добавлено 18 дек 2013, 18:44

Если его нет, то бус не переходит в режим сна(как пк). Меряйте потребление электричества попутно снимая предохранители. Так найдете утечку. Собственно как писалось выше. Если вдруг кто не понял звоните обьяню уже проходил.

Чаше всего магнитофоньчик питалово чавкает , начни с него .

Мафон родной?

Аналогичная проблема.
Проверочным путем было выявлено потребление 0,78 А на на родном магнитофоне с навигацией.
Пока не решил. планирую ставить прерыватель массы(машина стоит всегда во дворе )

fenomen2202
похожая проблемка почитайте http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=331&t=72747

Уменя стоит турецкий Mutlu 100а.ч. - при включенном дальнем свете "гена" выдает подзарядку почти 14.5V, я полагаю первым делом надо банально на заведенном движке и включенном дальнем - мерить ток заряда, ну а далее проверить саму акб(вольтаж и плотность электролита), далее все остальное...

утечка замеряна 0.01..значит дело не в этом.... заряд с генератора 14.6 без нагрузки.. под нагрузкой 14.5 (вроде бы как многовато) может ли это убить батарейку:?? и как еще узнать что аккум умирает? откидывал на ночь клемы... за сутки с 12.71 упало напруга на 12.41...даст результат замер плотности элетролита?? или как поставить точный диагноз ?

батарейку в топку.

нагрузочной вилкой еще советуют замер сделать... но негде найти не могу

Тоже купил 100h БОШ и решил проверить на СТО напряжение и утечку! Напряжение генератор выдает 14 в при полной нагрузке! И утечку нашли на 376 ма
оказался монитор салонный хавал! Отлючили и на сигнашке показало 46 ма! Вроде норма! Но мне замерили электронным прибором плотность и получилось всего 43 ампера и сказали что нужно ставить на зарядку! На магазине уверяют что аккум заряжен и не требует зарядки сказали прибор может не правельно показывать! И кому верить? При -12 завелся с пол тычка

fenomen2202 писав:нагрузочной вилкой еще советуют замер сделать... но негде найти не могу

я подъезжал к продавцу аккумуляторами, дал совсем немного денег он замерял

роман писав:Тоже купил 100h БОШ и решил проверить на СТО напряжение и утечку! Напряжение генератор выдает 14 в при полной нагрузке! И утечку нашли на 376 ма
оказался монитор салонный хавал! Отлючили и на сигнашке показало 46 ма! Вроде норма! Но мне замерили электронным прибором плотность и получилось всего 43 ампера и сказали что нужно ставить на зарядку! На магазине уверяют что аккум заряжен и не требует зарядки сказали прибор может не правельно показывать! И кому верить? При -12 завелся с пол тычка

Мерял обычным базарным мультитестером в разрыв 0,21 на моей машине, пошел у одноклубника померял - тож 0,21. У меня куча доп подключений и потребителей, у него все по заводу фены, печки, две батарии

Коли машина на парковці стоїть пару днів щось садить акумулятор(акум новий) ,підскажіть електрика в районі виноградарь,оболонь,нивки

nezgodaigor
на полярной около леруа марлен сто по французам. Электрик там толковый есть