VWbus.club

Здравствуйте. Датчик уровня работает при полном баке, к половине уже загорается лампочка низкого уровня и не тухнет до "сухого". Несколько раз выкатывал полный бак, надеясь на "должно само пройти". Но нет... Может стерлась дорожка на плате, может поплавок выкрутился, не знаю.
Вопрос: меняется все в сборе с насосом, или можно датчик отдельно заменить? Требуется ли адаптация через Васю?
И сколько стоит насос б.у.? Если уж снимать бак, то не для посмотреть, а иметь банку в сборе про запас...

pushok писав:Здравствуйте. Датчик уровня работает при полном баке, к половине уже загорается лампочка низкого уровня и не тухнет до "сухого". Несколько раз выкатывал полный бак, надеясь на "должно само пройти". Но нет... Может стерлась дорожка на плате, может поплавок выкрутился, не знаю.
Вопрос: меняется все в сборе с насосом, или можно датчик отдельно заменить? Требуется ли адаптация через Васю?

Проще конечно и найти и менять все в сборе но можно конечно и отдельно если на разборке захотят разукомплектовывать. Мне когда-то повезло менял крышку только насоса, мне нужна была с выходом под Webasto а другого человека как раз интересовал этот же насос но без этого вывода. Адаптация не потребуется

Пришлось, все же, снимать бак, чтоб значит, воочию... Сняли насос, на поплавке какая то пружина.
Как и подозревал, датчику кирдык. Поменять его не сложно.
Подскажите номерок датчика, или продайте...

Так чем закончились Ваши действия? Меняли весь насос, или уровнемер в сборе с поплавком, а может только датчик можно приобрести?

NAWT писав:или уровнемер в сборе с поплавком

Ага. Поставил ВДО......за датчик отдельно не знаю...

Коллеги подскажите , а летнюю соляру из бака только через заливную горловину шлангом , или есть другой способ ?

В горловине вроде клапан находится, не? Добавь антигеля, вот и зимняя соляра...

АХС писав:Коллеги подскажите , а летнюю соляру из бака только через заливную горловину шлангом , или есть другой способ ?

есть и другой-заводите и едите пока не кончится. -у самого такая же беда,морозу 10,а соляра-лето,пришлось срочно в Чернигов сгонять(200 км) и проблема решилась

Юмор оценил ,спасибо. . А на счет клапана по подробнее пожалуйста.

Добавлено 25 окт 2014, 19:55

И еще, можно ли сняв обратку с топливного фильтра ,которая от тамдема, перекачать при работающем двигателе в канистру.

NAWT писав:Так чем закончились Ваши действия? Меняли весь насос, или уровнемер в сборе с поплавком, а может только датчик можно приобрести?

Была примерно такая же проблема(менял дважды, как в поговорке со скупым ), датчик продается только в сборе с поплавком. Первый раз купил новый подешевле, пришлось из старого и нового собрать один, не подходил угол наклона поплавка, хотя подобрали по каталогу. Поработал пару месяцев, и снова .опа, умер. Купил новый , подороже, ВДО, уже пол года, полет нормальный. Оригинальный стоял СИМЕНС.
При выходе из строя, на датчике(на самой плате) стираются дорожки, а так же изнашиваются контактики, которые соваются по плате. Новые они, конусной формы, тонкие на концах, а когда стираются, превращаются в площадочки, и контакт плохой. Меняйте датчик в сборе с поплавком!!! Удачи!

Проблему с извлечением летней соляры из бака решил.Снял подающий трубопровод из топливного фильтра и через шланг в канистру ,а на топливный насос через клемник подал 12в минут за 5 двадцать литров выкачал.

Вибачаюсь за чергову тему. У моїй ситуації трохи інші симптоми.
Після заправки до повного стрілка впала. Як стало півбаку стрілка впала.
На швидкості бак "пустий" стрілка лежить, але як зупиняєшся, то починає плавати.
Гуру, підкажіть що може бути? Дякую

T5 2006 4 motion. AXD-BPC.

Скорше всього дачик рівня топлива який стоїть в баку це раз, а два проблема в щетку приборів, за рівень топлева більше нічого невідповідає. Тобі потрібно на діагностику там покаже, що невпорядку і де шукати.