VWbus.club

Добрый день, форумчане! С этим сталкиваюсь впервые.Повторно загорелся на приборке значок - каталитический нейтрализатор. Машина с сажевым фильтром. Что в дальнейшем ожидать от работы выхлопной системы? Я так понимаю катализатор в связке с сажевым. Еще включения регенерации я не наблюдал. Связано ли это с качеством топлива? Заправляюсь всегда только на Окко, за 20 тыщ. моего пробега проблемм никаких не наблюдал. Пару недель назад впервые загорелся этот индикатор катализатора, на след. день потух. Сегодня опять загорелся. У кого была такая трабла, подскажите что предпринимать? Спасибо.

поумничаю может растянулась цепь в двигателе.

выехать на трассу и на повышенных оборотах минут 10 дать просраться, заодно спалить бодягу из бака.
если не поможет катализатор продать и поставить обманку.

Laura писав:поумничаю может растянулась цепь в двигателе.

В этом двигателе - ремень )))

Итальянец писав:выехать на трассу и на повышенных оборотах минут 10 дать просраться, заодно спалить бодягу из бака.
если не поможет катализатор продать и поставить обманку.

Спалить бодягу вряд ли получиться, только заправил полный бак. Заправка проверенная, проблемм по качеству топлива не доставляла.
Поставить обманку - дело оочень геморное, так как завязано с сажевым фильтром.
спасибо за предположения)))