VWbus.club

Отже маємо український автомобіль Т5 ГП в якому відсутнє поняття лонг лайф , а отже і не має датичика рівня масла...
Ця проблема не була б така актуальна , якби я не замінив приборку на медіум =) і тепер у мене з заядлою переіодичністю горить жовта масльонка...

Які є варіанти вирішення данного неудобства ???)

Сам датчик в тебе стоїть, кинь три проводка і буде у тебе щастя

Я тоже поменял приборку. У меня ниче не горит. Горели только колодки. Но я их отключил.

YSTAS писав:Сам датчик в тебе стоїть, кинь три проводка і буде у тебе щастя

я оце на роботі почитав про три проводка... і наввіть знайшов оригінальний кабель, але ніхто не знає куди він входить після рулевої рейки...

ось він на фото під номером 30

http://autocats.info/catalog/part/9/232 ... 7/4697176/

ось тут електросхема підключення, нажаль закинути не можу бо не ма.ю графічного редактора на компі....

http://www.vwbus.su/showpost.php?p=139381&postcount=67

egorka71 писав:Я тоже поменял приборку. У меня ниче не горит. Горели только колодки. Но я их отключил.

Це в автівках які йшли на наш ринок і з євро4.

npp 3 проводки ідуть під твій зад (ну точніше під сідушку водія)

YSTAS писав:

egorka71 писав:Я тоже поменял приборку. У меня ниче не горит. Горели только колодки. Но я их отключил.

Це в автівках які йшли на наш ринок і з євро4.

npp 3 проводки ідуть під твій зад (ну точніше під сідушку водія)

в зад то є добре... =))

буду надіятись що там є розєм...

не розумію поки що куди входить розєм 35 зі схеми вище....

Ну ти там ось що побачиш його там неіснує

YSTAS писав:Ну ти там ось що побачиш його там неіснує

от і я про теж =)ось тут і питання куди їх тягнути?)) якщо під сидінням
га?:)

Повідомлення №4 -там все сказано

YSTAS писав:Повідомлення №4 -там все сказано

ну тоді я надіюсь на твою підтримку= )))

Сань, все буде добре, А ні так ще раз приїдеш