VWbus.club

Загорается лампочка ABS и ESP. Потом при езде иногда тухнет. Что это может быть. Подскажите

Ошибка. Нужно считать и устранить. Колёса одинакового размера установлены? Кнопкой отключения не пользовались?

kimex писав:Загорается лампочка ABS и ESP. Потом при езде иногда тухнет. Что это может быть. Подскажите

По поводу диагностики тебе уже ответили.
Из личного опыта добавлю перцу к размышлениям. Вероятно,провод ABS переломался и местами ещё контачит, но это не на долго, максимум на пол года
В движении толчки, словно подача топлива работает с перебоями есть?
Когда совсем контакт пропадёт, будет светиться гирлянда и ABS с ESP тупо перестанут работать, будешь ездить как на жЫгуляторе
ИМХО
Без "Васи" копать можно долго и расточительно, либо вынести мозги окружающим в поисках шамана с бубном.
Ждёт тебя дорога к партизанам в лес густой..
Либо в Вишингтон на Киев стрит 10.

Jurix писав: ↑21 вересня 2020, 21:03 В движении толчки, словно подача топлива работает с перебоями есть?

Вот у меня как раз такое произошло. После того как загорелись эти две лампочки, несколько раз были толчки в движении.
Подключил Васю.
Показало - передний левый датчик оборотов колеса.
Проверил провод. Нашёл обрывы. Исправил. Провод звонится. Проверял от разъёма у колеса до разъёма в блок АБС.
Не помогло.
Там же в разъёме, проверил (прозвонил) все 4 датчика - звонились с одинаковым сопротивлением.
Подумал - может каким-то образом сам датчик ABS на колесе, вышел из строя.
Сегодня заменил.
Не помогло.
Во время замены, проверил магнитное кольцо на подшипнике - магнитится.
Протёр его до чистого.
Теперь, не знаю, что думать. (((((

Толчки у тебя потому, что АSR не видит датчик ABS и истеричит срабатывая на притормаживание, считая, что ты буксуешь
Я кнопкой его отключал каждый раз после заводки двигателя.

ВопроС писав: ↑21 квітня 2021, 20:46 [
Сегодня заменил.
Не помогло.
Во время замены, проверил магнитное кольцо на подшипнике - магнитится.
Протёр его до чистого.
Теперь, не знаю, что думать. (((((

Датчик то небось брендовый Я проходил через это...
Тоже голову ломал и не мог понять в чём причина.
А оказалось что он чуть, чуть не соосен с кольцом, зазор малёхо больше нужного и всё...ЖОПА...не работает, хоть тресни, хотя всё прозванивается, как надо.
Петрович поставил оригинальный и случилось чудо, всё заработало...
Дешева рибка - хєрова юшка

У меня горела ЕSP из за неправильного схождения, ( не критично просто датчик руля стоял не ровно, после ремонта рулевой рейки не попал по шлицам
При сбросе газа с большой скорости иногда срабатывало АБС даже без участия педали

Станислав,
Речь о Т-5

думаю принцип у Ваговский ESP одинаков будь то т5 или Ауди тех же годов

Станислав писав: ↑22 квітня 2021, 08:41 У меня горела ЕSP из за неправильного схождения, не критично просто датчик руля стоял не ровно,

Рейку не снимал. Но за совет - спасибо.
Жду доставку оригинального датчика АБС. Хоть на 99,9% думаю, что проблема не в нём.

Це гадання.... Що каже ВАСЯ?

[/quote]

YSTAS писав: ↑27 квітня 2021, 20:14 Це гадання.... Що каже ВАСЯ?

Диагностический адаптер VCDS 19.6 (ВАСЯ Диагност) предназначен для проведения компьютерной диагностики автомобилей группы VAG: VW, Audi, Seat, Skoda. Сканер ВАСЯ Диагност - это аналог известного диагностического оборудования VCDS HEX-USB+CAN Interface, компании Ross-Tech, ранее это оборудование носило название VAG COM.

ВопроС, Как лечение прошло?

Jurix писав: ↑05 травня 2021, 15:20 ВопроС, Как лечение прошло?

24 апреля заказал оригинальный датчик VAG. Сегодня звоню в магазин, узнать когда же я его получу. Мне говорят - а на складе инвентаризация, поэтому заказ ещё не отправили.
У меня вопрос.
Сегодня просматривал датчики б/у. Числятся как оригинальные, а производитель не VAG а АТЕ.
Кто-то в курсе, кто такой АТЕ ?
Действительно, на заводе могли ставить датчики АBS производителя АТЕ?

ВопроС писав: ↑05 травня 2021, 23:22 Кто-то в курсе, кто такой АТЕ ?

ATE - великий і знаний виробник гальмівних систем.
У моїй BMW вся гальмівна система ATE по заводу.
Щодо VW не в курсі, не розбирався ще з гальмами на своєму.

dart писав: ↑06 травня 2021, 09:46 ATE - великий і знаний виробник гальмівних систем.

Мабуть, якось так бо їхні колодки коштують дорожче TRW

ВопроС писав: ↑05 травня 2021, 23:22 Сегодня просматривал датчики б/у.

У меня проблема решена.
Т.к. обрыв в проводе был устранён (путём замены куска провода на более эластичный), датчик заменён на новый (не помогло), потом на датчик б/у оригинал (не помогло), решил проверить, на какой из контактов датчика на правом колесе, подаётся (+). И оказалось, что не на тот же, что на левом колесе.
И тут до меня дошло. К своему стыду, во время замены провода, я не соблюл полярность. (новый кусок провода (+) и (-) одного цвета)
В итоге, распаковал спайку, перепаял провода местами и лампочки потухли.

Электрика наука о контактах..
Победил проблему и ладно