VWbus.club

Доброго ранку форумчани. допоможіть порадою. мається Т-5 з мотором 2.0 бензин. суть проблеми полягає в тому, що з настанням холодів виникла необхідність використання пєчки, а вона зараза не гріє. пробували стравлювать воздух. результатів не дало. на прогрітому моторі при відкритому крані з дифузорів дує ледь тепле повітря, коли перекриваю заслонку на забор воздуха з салону, то починає дути чуть теплим воздухом. коли пробували розібратися з патрубками які і звідкт ідуть на радіатор пєчко ти вичислили таку фігню, що патрубки на пєчку ідуть десь під дніще, а звідте уже до радіатора пєчки (в сало). машина грузова, пєчка стоїть одна. машину купляли в 2006 році в Україні в автосалоні новою і попередній водій казав, що ця проблема ще з нової. як він на ній їздив зимою я не знаю , а я люблю тепло і озадачився даною проблемою. може відключити ті патрубки які ідуть під дніще??????????????

Добавлено 17 ноя 2011, 16:29

ще забув дописать, що машина прогрівається бистро, але температура за 90 вроді не переходить.
полазивши по форуму, вичитав, що ще причиною того, що не гріє пєчка, може бути не працююча електро помпа. а де вона стоїть і як її провірить. машина Т-5, мотор 2,0 газобензоль

Доброго дня форумчани, не буду створювати нової теми бо проблема подібна , але не зовсім така.
Отже, з настанням холодів відчув незручності: при максимально включеному теплу і в положені регулятора обдув нижньої частини салону (ніг) дує холодне повітря з ледь теплим, а при перемиканні на положення верхніх обдувних шляхів (лобове скло чи торпедні решітки) то дує сильно горячим повітрям. Хоча минулої зими все було гуд і морози були сильніші, а зараз 0 градусів і вже така проблема. Підскажіть де шукати причину, можливо хтось має вже досвід стосовно цієї проблеми.

Добавлено 20/12/11, 12:04

Можливо антифриз поміняти.
Якщо в мене залитий на даний момент червоного кольору, а в наявності маю 10 л синього. Тобто злити червоний і залити синій. Питання - чи це неповпливаю негативно на систему охолодження?

Вееталь писав:Можливо антифриз поміняти.
Якщо в мене залитий на даний момент червоного кольору, а в наявності маю 10 л синього. Тобто злити червоний і залити синій. Питання - чи це неповпливаю негативно на систему охолодження?

Не треба так робити. Якщо міняти, то тільки на такий самий (G12+). Синій продати або використати в іншому авто (для якого він призначений).

А шо робити з холодним повітрям яке дує по ногах

Вееталь
У тебя система закрылок не исправна, не открывается затвор от патрубка печки, поэтому идет обычный не подогретый воздух от салонного фильтра.

Генрих писав:Вееталь
У тебя система закрылок не исправна, не открывается затвор от патрубка печки, поэтому идет обычный не подогретый воздух от салонного фильтра.

Скоріше всього це власне так... +1

Я так зрозумів, що треба знімати торпеду і добиратися до тих закрилок? Чи може є якийсь легший шлях виправити цю поломку.

MALOY 2 писав: не працююча електро помпа. а де вона стоїть і як її провірить

Она стоит примерно под водятловским сиденьем под днищем. Надо снять пластмассовый кожух и ты ее увидишь.

Вееталь писав:Я так зрозумів, що треба знімати торпеду і добиратися до тих закрилок? Чи може є якийсь легший шлях виправити цю поломку.

Открутишь щиток под рулевой колонкой,справа вверху увидешь тросики от переключателя холодний-горячий покрутишь его,скорее всего тросики не дозакрывают заслонку может подогнутые,а может обломанный пластиковый крепеж тросика

похоже на правду