VWbus.club

привет всем! сегодня потеплело решил попробовать кондей в работе! натопил салон выехал за город попробовал включать, лампочка загораится, а ефекту ноль! трубки одинаково холодные, жижа в системе и давление имеется! как мне говорили как включаеш кондей должен произойти типа щелчек включения муфты и по движку должно быть слышно! может просто где проводок отошел? или неподключили когда торпеду сымали!
или я просто што то неправильно делаю? такое ощущение будто просто невключается компресор! прошу совета! (ето первая моя машина с кондееем)

Виталик[velll89]
вентиляторы на радиаторе работают? У меня летом сгорел предохранитель, вентиляторы не включались, компресор тоже не работал..

Уверен что фреон есть, как проверял?

Rendeck писав:Виталик[velll89]
вентиляторы на радиаторе работают? У меня летом сгорел предохранитель, вентиляторы не включались, компресор тоже не работал..

Уверен что фреон есть, как проверял?

вентиляторы иногда срабатывают(сейчас пока оч редко) предохранители все целые сегодня проверял!(под капотом и в салоне) фреон сказали открутить пробку на трубке и придавить очень осторохно шарик если пшикнет знач фреон и давление ипеется! должен хотябы запустится!

а у вас климат или просто кондей? не уверен, как с кондюком, но в климате, компрессор не включается при низкой температуре ( вреде бы ниже +5). там все завязано под датчик температуры наружного воздуха.

нет у меня просто кондиционер! а по ваг кому нельзя поломку определить?
а может и кондей сцуко умный и просто тоже не включается при температуне не ниже +5???

в т5 нет муфты включения там компрессор работает постоянно,а его производительность регулируется через систему клапанов,поэтому не будет ни щелчка ни просадки оборотов двигателя

там стоит защита от дураков. до +5 вроде не включится.

G_Serg писав:там стоит защита от дураков. до +5 вроде не включится.

все правильно

андрей 1968 писав:в т5 нет муфты включения там компрессор работает постоянно,а его производительность регулируется через систему клапанов,поэтому не будет ни щелчка ни просадки оборотов двигателя

мне как раз говорили обратное!

у многих ВАГов невзирая кондер или климат если меньше чем +5 и не должен включаться.

G_Serg писав:там стоит защита от дураков. до +5 вроде не включится.

+1

лады буду ждать тепла!

Виталик[velll89] писав:лады буду ждать тепла!

Тепла ждать ни к чему, кондиционер должен работать и при этом в самом деле не щелкает никакая муфта, переключение происходит внутри компрессора и этого не слышно. В Т5 есть несколько стандартных поломок (при условии что как вы говорите давление в системе есть). Первое что, так нужно проверить резиновую муфту, она рвется в куски, а рвется бывает от того что вторая, обгонная (железная на рисунке) клинит, поэтому часто меняют обе. Для замены используется специальный ключик (ниже на этом же снимке)

А у меня еще хуже было, кроме выше перечисленного (слева) еще была сломана третья муфта (справа) которая стоит прямо на компрессоре и у официалов не идет как зап. часть, они мне предлагали компрессор менять из за этого, потому что на этой муфте были слизаны шлицы, но к счастью удалось найти такую от старого компрессора, но уже не у них. Но и это тоже у меня было не все, а первое что они заметили так это у меня была отломана шестерня на ГУР от которой идет привод на кондиционер, хотя при этом ГУР прекрасно работал. Так что попадание было полное, не знаю что от чего и в каком порядке поломалось. Если нужно подробнее, как снимать могу тоже прислать.

А у 2.5 такая же конструкция подключения компрессора как и в 1,9 ?

LEXX писав:А у 2.5 такая же конструкция подключения компрессора как и в 1,9 ?

Не знаю, написал что знаю о своем, если там по другому извиняйте

LEXX у тя 1.9 seria777 у тя 2.5! мужики там прицип разный! там ремень а там шестерни!

Виталик[velll89]
кондер когда включаешь то его можно не услышать! на обороты и тягу не сильно влияет(по крайней мере у меня)
что б проверить включи кондер на 3 скорость и подожди 5-10 минут! должен пойти холодный воздух!

Виталик[velll89] писав:LEXX у тя 1.9 seria777 у тя 2.5!

Виталик[velll89] да я в принципе в курсе что у меня 1.9 . Поэтому и спросил про различия с 2.5

роман писав:Виталик[velll89]
кондер когда включаешь то его можно не услышать! на обороты и тягу не сильно влияет(по крайней мере у меня)
что б проверить включи кондер на 3 скорость и подожди 5-10 минут! должен пойти холодный воздух!

у тя одна трубка теплеет?

Виталик[velll89] да я в принципе в курсе что у меня 1.9 . Поэтому и спросил про различия с 2.5

у нас шкив у 2.5 шестеренка! вот как мне кажется и все различие!

Виталик[velll89] писав:

роман писав:Виталик[velll89]
кондер когда включаешь то его можно не услышать! на обороты и тягу не сильно влияет(по крайней мере у меня)
что б проверить включи кондер на 3 скорость и подожди 5-10 минут! должен пойти холодный воздух!

у тя одна трубка теплеет?

Виталик[velll89] да я в принципе в курсе что у меня 1.9 . Поэтому и спросил про различия с 2.5

у нас шкив у 2.5 шестеренка! вот как мне кажется и все различие!

я трубки не щупал!