долго греется движок

[Vadim]

Прогреваю пока не отключатся свечи, слышно по увеличению оборотов,примерно 3 мин по времени. Потом, пока стрелка температуры не сдвинется с места 1500-2000 оборотов на 2-3 передаче.
Сегодня поменял термостат, эффект сумашедший - значительно быстрее прогрев, и печка прет ну очень горячий воздух.

[winfacks]

А вот кто подскажет - можно ли двигаться на первой или второй ступени опережения впрыска при холодном двигателе?
И чем это может грозить
А то двигатель работает не ровно без опережения впрыска, пока не прогрееться до рабочей температуры...
(ну чайник я - чааайник!)

[Гена]

А вот кто подскажет - можно ли двигаться на первой или второй ступени опережения впрыска при холодном двигателе?
И чем это может грозить
А то двигатель работает не ровно без опережения впрыска, пока не прогрееться до рабочей температуры...
(ну чайник я - чааайник!)

А что такое ступень опережения впрыска 1-ая или 10-ая поподробнее с этого места?
С ув.Гена.

[kds]

А что такое ступень опережения впрыска 1-ая или 10-ая поподробнее с этого места?

Гена не умничай,а обьясни человеку,то что он неправильно понимает.Если тебе известно,то что он предполагает.
Хотя я и сам в ступоре..

[Гена]

А что такое ступень опережения впрыска 1-ая или 10-ая поподробнее с этого места?

Гена не умничай,а обьясни человеку,то что он неправильно понимает.Если тебе известно,то что он предполагает.
Хотя я и сам в ступоре..

Пока еще не научился танцем с бубном при котором бывают просветления
сижу тихо и пытаюсь осмыслить что бы это значило?
С ув.Гена.

[Жека]

...у водителя слева примерно под блоком переключ багаритов и света есть ручка которая вытягуется на себя типа как подсос, товарисч об этом........я думал гуру сразу разгадают

[Alexey]

...у водителя слева примерно под блоком переключ багаритов и света есть ручка которая вытягуется на себя типа как подсос, товарисч об этом........я думал гуру сразу разгадают

Оппа ... а у меня нет там ничего Оно живет своей жизнью ... само увеличивает обороты , само сбрасывает ...

[winfacks]

...у водителя слева примерно под блоком переключ багаритов и света есть ручка которая вытягуется на себя типа как подсос, товарисч об этом........я думал гуру сразу разгадают

Во - во! тока ето ж не подсос как я понял, а именно ручка опережения впрыска (хотя мож я ошибаюсь - как оно правильно называеться не знаю:()
Так как с ним ездить - можно чи не?
У меня просто када холодная надо полностью вытянуть и нормально двигатель работает - а если на первое положение поставить, то не очень.
А как разогрееться - то и без него нормально работает - ровненько и ваще....

[Витя]

Так как с ним ездить - можно чи не?

можно

[Гена]

...у водителя слева примерно под блоком переключ багаритов и света есть ручка которая вытягуется на себя типа как подсос, товарисч об этом........я думал гуру сразу разгадают

Насколько мне припоминается это ручка управления качеством смеси типа бедная-богатая
а причем тут угол впрыска???
С ув.Гена.

[kds]

а причем тут угол впрыска???

Гена у простых дизелей,этот тросик(с ручкой) управляет опережением впрыска топлива в ТНВД при пуске зимой.Но бывают и различные устройства на ТНВД,которые в автоматическом режиме в зависимости от температуры окр.воздуха,сами выставляют опережение впрыска и повышают обороты холостого хода и при прогреве дв-ля,автоматически хол.обороты падают на место.
Я по простому все обьяснил и стал углубляться в дебри и тех.термины.

[Bozya]

А вот кто подскажет - можно ли двигаться на первой или второй ступени опережения впрыска при холодном двигателе?И чем это может грозить А то двигатель работает не ровно без опережения впрыска, пока не прогрееться до рабочей температуры...

нихрена вы не шарите, ведь человек вам русским языком написал:

ну чайник я - чааайник!

поэтому достаточно взять русско-чайниковский словарь и всё становится на свои места
в бусиках с дрыгами AAB и AJA этот тросик действительно регулирует угол опережения впрыска но никак не влияет на обороты ХХ, при этом с момента запуска дрыга и до тех пор пока работают свечи накала обороты ХХ держатся в районе 950, движок сам как бы подгазовывает, а как только свечи отключаются то обороты падают до 800(лично у меня выставлены 750). В ABL этот трос изменяет качество смеси и добавляет оборотов ХХ, как в жигулях . А вот на дрыгах с электронными ТНВД этот рычажок стоит попросту как фальш панель, и не несёт никакой полезной функции, там всё регулируется мозгами

[alex120945]

при температуре воздуха на улице 0 градусов. Машина в кирпичном гараже греется до 50 градусов 20-25 минут.Это нормално или нет? Когда при движении стрелка доходит до отметки 90градусов я выхожу и пробую нижний потрубок радиатора он холодный. Какие мысли или так и должно долго греться дрыгло?

Это нормально . А вот за патрубки я не хватался , тем более за нижний

[Гена]

а причем тут угол впрыска???

Гена у простых дизелей,этот тросик(с ручкой) управляет опережением впрыска топлива в ТНВД при пуске зимой.Но бывают и различные устройства на ТНВД,которые в автоматическом режиме в зависимости от температуры окр.воздуха,сами выставляют опережение впрыска и повышают обороты холостого хода и при прогреве дв-ля,автоматически хол.обороты падают на место.
Я по простому все обьяснил и стал углуб.....ьться в дебри и тех.термины.

Да вопрос то задал владелец бусолета с двиглом АВL
а я тут при чем
С ув.Гена.