VWbus.club

при температуре воздуха на улице 0 градусов. Машина в кирпичном гараже греется до 50 градусов 20-25 минут.Это нормално или нет? Когда при движении стрелка доходит до отметки 90градусов я выхожу и пробую нижний потрубок радиатора он холодный. Какие мысли или так и должно долго греться дрыгло?

генри на холостых ты запаришся двигатель греть, он только под нагрузкой греется быстро

ух ты я понял так сколько греть на холостых по времени?при холодной погоде чтобы потом в дороге догревать. На холодную же ехать нельзя!

На этот вопрос нет однозначного ответа, но если хочеш продлить жизнь своего дрыга то советуют на холостых погреть минут 5, а потом в первые 5 минут движения не давать ему сильных нагрузок и не крутить больше 2500 об/мин

отличный совет.Спасибо понял а то у водил на фурах спрашваю они говорят что 10 мин греется у них дрыгло я и думаю толи у меня термостат не пашет толи??? Ну я понял

генри писав:я и думаю толи у меня термостат не пашет толи???

Існує також практика затуляння решітки радіатора чим небудь, щоб двигун у зимку краще грівся. А патрубок холодний бо нема туєї температуро що потрібна для відкриття термостата. Хочя крли прийде весна послідкуй за термостатом на всякий випадок

грееться долго потому что на Т4 малый и большой круг работают одновременно через теплообменник масла они соединяються сечение трубки маленькое но хол ОЖ он всеже тянет
чтоб прогревалась быстрее стоя добавь оборотов до 2000-2500

Есть питаннячко: Вы выезжаете на работавшем 5 минут двигателе при опережении угла впрыска на 2-м положении, или двигатель за 5 минут уже работает абсолютно ровно и без опережения?

я за 5 минут, даже раньше, уже возвращаю ручку опережения угла в исходное положение и догреваю на холостых, пока стрелка не зайдет в рабочюю (или как там она называется) зону, потом уже еду.

реально довго

Ветаха писав:я за 5 минут, даже раньше, уже возвращаю ручку опережения угла в исходное положение и догреваю на холостых, пока стрелка не зайдет в рабочюю (или как там она называется) зону, потом уже еду.

А у меня движка колбаситься трохи (типа троит немного, хотя свечи новые, работают нормально - сам видел сквоз отверствия форсунок).
По етому жду када стрелка начнеть двигаться - потом трогаюсь с места. Может я не прав? Просветите?
И... таки весной поеду разбираться с форсунками...

генри писав:при температуре воздуха на улице 0 градусов. Машина в кирпичном гараже греется до 50 градусов 20-25 минут.Это нормално или нет? Когда при движении стрелка доходит до отметки 90градусов я выхожу и пробую нижний потрубок радиатора он холодный. Какие мысли или так и должно долго греться дрыгло?

Обороты падают при любом морозе, до минуты, потом можно начинать движение,
естественно без нагрузки, иначе на холостом можно греть очень долго, это же дизель.

У тебе е добавочна вебасто яка помагае бестріше гріти мотор,в мене були проблеми із вебасто при низкому уровні топлива вона може за блокуватись,потім треба їхати на сервіс розблоковувати.

то же греется долго!прогреваю 10мин!потом еду тихонько пока до 70 не прогреется!двиг больше 2300 не кручу на холодную!

Я на обороти уваги не звиртаю.

генри писав:На холодную же ехать нельзя!

_________________

Можно и нужно.Машина вся должна прогреваться в движении.

Андрій. писав:Я на обороти уваги не звиртаю.

Нечего голову на таком самолете себе и двигателю морочить.

kds

Зачот
Лаконично и внятно
+200

Я свою гравицапу прогреваю практически всегда, только вот времени на это трачу столько за сколько успеваю закрыть ворота в гараже, как вы думаете этого более чем достаточно?

Bozya писав:Я свою гравицапу прогреваю практически всегда, только вот времени на это трачу столько за сколько успеваю закрыть ворота в гараже, как вы думаете этого более чем достаточно?

Точно в цель, у меня та же история!

Завел , минуту потарахтел , потухла лампочка (контролька) свечей , вырулил из двора , и не сильно напрягаясь поехал , пока с позняков вырулиш машинка прогреетца ... просто тапку в пол ложить не нада ... правда иногда догреватель заводитца , но он вообще живет своей жизнью ... попыхтит , устроит дымовуюзавесу во дворе и выключитца ... (возможно проблемы у меня с ним)