Т5 Зависимость автономки от аккумулятора

[dimaka]

seria777
А как он будет питать что-либо, если туда какой-то гений влепил диод??

[seria777]

seria777
А как он будет питать что-либо, если туда какой-то гений влепил диод??

Сейчас вы о чем?
Если об автономке и приемнике или еще что там можно питать от доп., то они должны быть подключены прямо к клемме до диода.

[dimaka]

seria777
Тогда грош цена "отключателю массы" Вдруг коротнет

[seria777]

seria777
Тогда грош цена "отключателю массы" Вдруг коротнет

Конечно в случае с работой автономки или музыки с усилителем от доп аккумулятора размыкатель массы на нем не может быть разомкнут, вобщем на этой схеме его и нет на доп. Но так как есть на основном, то уже шансов на закоротку более чем вдвое меньше, потому что основные потребители от основного, а если поставить такой же и на доп. то когда вы (если) увидите что коротнуло, то сможете значительно быстрей обесточить и прекратить плавление проводов

[denpush]

привет всем!
Тоже хочу себе поставить дополнительный аккум. Только не пойму на сколько нармальная эта схема? Как подключается штатный вариант, у кого есть схема???
И ещё вопрос, ещё не подключил вентиляторы печки при выключеном зажигании, кто знает как правильно это сделать, куда нужно кинуть питание напрямую, или на какой провод в регуляторах вентилятора???

[seria777]

привет всем!
Тоже хочу себе поставить дополнительный аккум. Только не пойму на сколько нармальная эта схема? Как подключается штатный вариант, у кого есть схема???
И ещё вопрос, ещё не подключил вентиляторы печки при выключеном зажигании, кто знает как правильно это сделать, куда нужно кинуть питание напрямую, или на какой провод в регуляторах вентилятора???

Черно синий провод на регуляторах viewtopic.php?f=14&t=6218&start=220

[dimaka]

denpush
Вентилятор подключать через реле или даже через два реле.
Ссылка на нормальную схему на сообщение выше

[denpush]

ок, спасибо;)
а второе реле зачем?

[seria777]

ок, спасибо;)
а второе реле зачем?

Какое именно второе?
Если на схеме что я давал то одно включает доп помпу для прокачки горячей охлаждающей через Webasto а другое включает вентилятор печки а малотоковое реле от которого запитаны обмотки их обоих для того чтобы разгрузить выход таймера, потому что у мощных рэле и ток через обмотку большой

[хат]

кому интересно как ставить на 2 аккума и какие реле-можете смотреть у меня.
стоит с завода эбеншпрехер 5 нерабочий....хз что с ним
и под водительским сидением вся проводка на акуму заводская. можно по проводам глянуть что как и куда.
кому интересно-ехать в Счастливое

[KoTT]

Не вижу смысла отделять второй аккум от первого если не едите на вылазку с ночевкой где нужно высадить акум (холодильник, автономка и т.п.)

В этом случае просто можно скинуть + с первого акума или поставить просто реле мощное.

Диодов нужно или много или шоттки да помощнее (взять на 30-50% больше чем может выдать генератор) ибо при срезе 1В второй акум будет недозаряжен.



Даже если будет стоять к примеру 80 и 60 (как у меня, но не на бусике...) то второй акум не разрядится в 0 никогда, разряжаются под нагрузкой они пропорционально а при отключении нагрузки заряд выравнивается если уж и пошла разбалансировка по заряду.

Стоит автономка, звука на 800 ватт (реальных), проблем пока не возникало с акумами, хотя заряд проверяю регулярно.

Зимой на холодную автономка глючит бывает - слабый ток и все. Причем при -15 не хочет стратоварть иногда и гонит синий дым от дезиля испарившегося, но накала свечи не хватает, как только дам заряду хотябы 2-3А сразу стартует живо. особенно весело когда на улице и дистинционным пуском, машина ГАЗ21, запах дизеля и сизый дым из под крыла валит, а если заводится то гул как от самолета тока тихий ( раз без глушителя включил, народ с опаской проходил мимо)

Когда приезжаете на сто, машина прогретая, акум прогретый (если стояла всеравно на СТО теплее обычно гарздо) посему автономка будет заводиться всегда.

[seria777]

Не вижу смысла отделять второй аккум от первого если не едите на вылазку с ночевкой где нужно высадить акум (холодильник, автономка и т.п.)
В этом случае просто можно скинуть + с первого акума или поставить просто реле мощное.

Не знаю как сделана проводка на оба аккума у вас, однако в Т5 проводка к доп. аккуму под сидушкой не достаточно сильна чтобы выдержать пусковой ток, особенно, если как вы говорили снять клемму с основного аккума или если по какой то причине он сдох и весь ток прийдется на проводку доп. аккума. Для этого думаю и сделали реле, чтобы не тащить толстенный провод к этому аккумулятору. Другое дело когда оба аккума под капотом не далеко друг от друга, тогда соединяют их толстым коротким проводом и поэтому не разделяют

[KoTT]

Ну у меня идет 25 квадратов в багажник ))) маслает и без подкапотного

[seria777]

Ну у меня идет 25 квадратов в багажник ))) маслает и без подкапотного

А не коротнет? А где предохранитель стоит и какой на такой длинный и толстый провод?