VWbus.club

Поменял ОЖ в системе,подскажите как мне выгнать воздушную пробку из системы охлаждения, патрубки у печки один горячий другой холодный.

Увы, за Т-5 сказать конкретно не могу, но вот у Т-4 прямо на патрубке печки (подача) в моторном отсеке есть "крантик".

Приоткрываеш бачек и газуеш , воздух сам выйдет , печка расположена ниже бачка .
А чего менял ОЖ ?

Vig
Менял ОЖ потому что была 20 градусов ,несколько раз доливал дис воду,запорол вопщем ,теперь не греет . На ходу еще терпимо а на холостых просто холодный воздух идет . А сам так пробовал или теория? На Т4 в этом плане проще ,был ,а тут проблема оказалось.

max kr Когда ставил автономку тоже сливал ОЖ из печки , так после зааливки ОЖ обратно просто погазовал несколько минут с открытой крышкой бачка на 3000-4000т.об и весь воздух выгнало .

Vig
Завтра попробую и еще вопрос у нас краник есть?

Крантика нету

А с помпой все впарядке ? ее менять надо на 90-120т или с зубатым ремнем , на 140-160т ей обычно каюк .

А что не так может быть как определить ?

Ну как определить пашит ли помпа я хз свою поменял с ремнем и роликами , а в инструкции по обслуживанию про замену ОЖ написано залил прогазовался 2-3 минуты и в путь .( только что спецом прочитал )

Ясно что ни х... не ясно

max kr Какой у буса пробег хотябы скажи и менялась ли помпа если пробег болеше 120т ?

Пробег 260т ролики и ремень менял недавно о помпе даже и не думал ,если по правде. Езжу еще на спринтере пробег 450т помпу тоже не менял , печка жарит хоть в трусах едь

max kr писав:Пробег 260т ролики и ремень менял недавно о помпе даже и не думал ,если по правде

це всі твоїї 260 000 пробігу?

мои 40

то може хтось до тебе ,хоть разок, поміняв помпу. мені при 112тис при заміні роліків та паска ГРМ майстер настоятельно порекомендував її помінняти . А так кожні 120 тис її міняти треба

vitugan
А причину замены мастер обьяснил ?

max kr писав:vitugan
А причину замены мастер обьяснил ?

Зайди на к росиянам на форум и офигей от того что происходит с помпами на 120т , там и валы ломаются и крыльчатки сгнивают , и движки стучат , и на ремнях зубы ломает , в обшем ужас однако .

Если мне неизменяет память при прогазовке в бачке должон быть движняк ОЖ , но лучше пусть гуру подскажуть .

max kr писав:vitugan
А причину замены мастер обьяснил ?

Аргументував тим що по сервісі положено замінити , тай за заміну помпи я особо і не доплачував . всеодно мінявся пас ,роліки .
мені здається ліпше одним махом все необхідне поміняти ніж потім , ще раз за роботу платити при поломці помпи. І добре якщо обійдеться тільки помпою.
Коли їдеш в далеку дорогу головне що - надійність бусіка!!! От і роби висновки

Вот теперь появилась другая проблема .С утра после завода сигналит и загорается датчик уровня ОЖ , но там между МИН-МАХ ,заглушу и сразу завожу ,целый день этой проблемы нет ,что может быть ?

max kr долей жидкости и забудь